Maxus V70, un nouveau rival de la Ford Transit Custom ?

La nouvelle monospace à moteur diesel de Chine est disponible en configuration à neuf places. Maxus, une marque détenue par SAIC, vient de présenter un nouveau monospace baptisé V70 qui sera mis en vente en Chine début 2023. Le modèle à moteur diesel repose sur une nouvelle plateforme et présente des dimensions similaires à la Ford Transit Custom, à la Volkswagen Transporter et à la Citroën Spacetourer.

La Maxus V70 paraît beaucoup plus moderne que les autres offres de Maxus. Toutefois, elle n’est pas aussi futuriste que le Hyundai Staria, ni aussi moderne que son compagnon stable électrique, le Maxus Mifa. La signature stylistique de la marque est la calandre située dans le bouclier avant, qui fait office de grille. En matière d’éclairage, le monospace est doté de projecteurs Matrix LED, de blocs supplémentaires en bas du pare-chocs et de feux arrière montés verticalement, reliés par une bande LED au-dessus de la vitre arrière.

La nouvelle rivale de la Ford Transit Custom ?

Le modèle mesure 4 998 mm de long, 2 030 mm de large et 2 035 mm de haut, avec un empattement de 3 mètres. Il est ainsi un peu plus long que la Ford Transit Custom de la génération précédente, mais plus court que le Hyundai Staria. Les médias chinois indiquent que la Maxus V70 sera disponible avec différentes hauteurs de toit et différents empattements. Les options de personnalisation incluent le bicolore présenté sur l’image, avec une teinte blanche pour la partie supérieure de la carrosserie et de grandes inscriptions Maxus V70 sur le flanc.

Comme ses rivales, la Maxus V70 dispose d’une porte coulissante pour les passagers arrière et d’un hayon en deux parties. Malgré des roues de petit diamètre, la garde au sol semble généreuse, c’est pourquoi Maxus a équipé la V70 de marchepieds latéraux. À l’intérieur, il y a de la place pour cinq, six ou neuf passagers selon la configuration. Maxus n’a pas publié de photos du tableau de bord, mais le monospace peut être équipé d’un écran tactile multimédia de type tablette, d’une touche Bluetooth, de sièges avant chauffants et d’un volant chauffant.

La Maxus V70 repose sur la nouvelle plateforme de SAIC, qui devrait servir de base à plusieurs véhicules utilitaires légers dans un avenir proche. Elle est équipée d’un moteur diesel turbocompressé de 2,0 litres développant 126 CV, associé exclusivement à une boîte automatique à neuf rapports, ce qui permet une vitesse maximale de 156 km/h.