Maxus V70, nowy rywal dla Ford Transit Custom?

Nowy minivan z silnikiem Diesla z Chin jest dostępny w wersji dziewięciomiejscowej. Maxus, marka należąca do SAIC, właśnie zaprezentował nowy minivan o nazwie V70, który trafi do sprzedaży w Chinach na początku 2023 roku. Model z silnikiem Diesla opiera się na nowej platformie i rozmiarami przypomina Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter oraz Citroëna Spacetourera.

Maxus V70 wygląda znacznie nowocześniej niż pozostałe oferty Maxusa. Mimo to nie jest tak futurystyczny jak Hyundai Staria ani tak nowoczesny jak jego elektryczny odpowiednik, Maxus Mifa. Charakterystycznym elementem stylistycznym marki jest kratka wlotu powietrza w przednim zderzaku, która pełni rolę atrapy chłodnicy. Jeśli chodzi o oświetlenie, minivan ma reflektory Matrix LED, dodatkowe jednostki w dolnej części zderzaka oraz pionowo zamontowane tylne lampy, połączone pasem LED nad tylną szybą.

Nowy rywal dla Ford Transit Custom?

Model mierzy 4998 mm długości, 2030 mm szerokości i 2035 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3 metry. Dzięki temu jest nieco dłuższy od poprzedniej generacji Ford Transit Custom, ale krótszy od Hyundai Staria. Chińskie media informują, że Maxus V70 będzie dostępny w różnych wysokościach dachu i rozstawach osi. Opcje personalizacji obejmują dwukolorowe wykończenie pokazane na zdjęciu, z białym odcieniem na górnej części nadwozia oraz dużymi napisami Maxus V70 na bokach.

Zgodnie z modelami konkurencji, Maxus V70 ma drzwi przesuwne dla pasażerów z tyłu oraz dwuczęściową klapę bagażnika. Mimo małych kół dystans do ziemi wydaje się wystarczający, dlatego Maxus wyposażył V70 w boczne stopnie. We wnętrzu jest miejsce dla pięciu, sześciu lub dziewięciu pasażerów, w zależności od konfiguracji. Maxus nie opublikował zdjęć deski rozdzielczej, ale minivan może zostać wyposażony w dotykowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego przypominający tablet, przycisk Bluetooth, podgrzewane przednie fotele oraz podgrzewaną kierownicę.

Maxus V70 opiera się na nowej platformie SAIC, która ma stanowić podstawę kilku lekkich pojazdów użytkowych w najbliższej przyszłości. Wyposażony jest w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności 2,0 litra, generujący 126 KM, połączony wyłącznie z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, co pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 156 km/h.