Mercedes-AMG представляет новый четырёхцилиндровый гибридный двигатель

Давно уже в интернете начали ходить слухи о возможном четырёхцилиндровом гибридном двигателе. Всё указывало на то, что следующая волна моделей Mercedes-AMG будет использовать именно эту силовую установку, тем более что уже существующий Mercedes-AMG A 45 S имеет в своём моторе самый мощный четырёхцилиндровый двигатель в мире. Сегодня фирма со звездой подтверждает слухи и в эксклюзивном порядке представляет двигатель, который будет установлен, среди прочих автомобилей, на будущий Mercedes-AMG C 63 S.

Таким образом, немецкий седан отказывается от колоссального двухтурбинного V8 объёмом 4,0 литра, который подарил столько радости, в пользу более экономичного и экологичного двигателя. И хотя для многих этот шаг может показаться святотатством или ересью, Mercedes-AMG гарантирует высокую степень спортивности с этим новым двигателем.

При разработке инженеры марки взяли за основу тот же 2.0, что установлен на A 45; однако был использован электрический турбокомпрессор под названием MGU-H, с помощью которого, по заверению производителя, полностью устраняется характерная задержка турбины (turbo lag). Эта технология пришла из Формулы 1 и аналогично применяется на Mercedes-AMG Project One.

Внутри турбины находится небольшой электродвигатель, развивающий мощность 6 кВт. Его питание обеспечивается бортовой электросетью на 400 вольт, и он способен вращаться с максимальной скоростью 156 000 оборотов в минуту. С помощью этого мотора можно раскрутить турбину до того, как выхлопные газы выполнят свою задачу, сводя задержку турбины практически к нулю.

Кроме того, Mercedes-AMG C 63 получит электродвигатель, добавляющий 204 л.с. Таким образом, четырёхцилиндровый гибрид должен с большим запасом превзойти V8, выдавая суммарную мощность 643 л.с., которая будет передаваться через автоматическую коробку и интеллектуальную полноприводную систему 4Matic+, способную направлять всю мощность исключительно на заднюю ось, если водитель того пожелает.

Пока немецкая фирма не назвала дату выхода, но можно предположить, что, поскольку механическая часть уже готова, мы скоро узнаем о новом и многообещающем Mercedes-AMG C 63. Седан Mercedes-AMG должен открыть новую эру для марки, задав направление, по которому пойдут будущие спортивные модели бренда.