Mercedes Benz GLE 2019: больше технологий и новый облик для премиального SUV
Помимо обновлённого дизайна, Mercedes-Benz GLE получил множество новинок, и главной героиней стала технология.
Ещё больше SUV, чем когда-либо: новый Mercedes-Benz GLE стал ещё комфортнее на дороге и приобрёл лучшие качества для езды вне асфальта. Для этого в Mercedes не побоялись использовать передовые технологии. Новая модель будет представлена на Парижском автосалоне. Заказы начнут принимать в конце осени, одновременно с объявлением цен.

Технологические новинки Mercedes GLE
Новый Mercedes GLE включает множество инноваций. Вот главные из них.
- Активная пневматическая подвеска E-ACTIVE BODY Control. Она основана на электрической сети на 48 вольт и является первой на рынке системой подвески, которая может независимо для каждого колеса регулировать жёсткость амортизаторов и упругость пневматических пружин. Цель? Максимальный комфорт за счёт ограничения любых движений кузова.
- Активный ассистент в пробках. Новая система помощи водителю в Mercedes, похожая на ассистент при движении в пробках Audi. Она помогает водителю в условиях плотного движения на скоростях до 60 км/ч. Важное новшество: при необходимости уступить дорогу, например, карете скорой помощи или полицейскому автомобилю, она способна даже создать «коридор».

- Функция поворота для активного торможения. Ещё один новый ассистент для Mercedes GLE. Он распознаёт возможную опасность, если водитель внедорожника собирается повернуть налево через встречную полосу, и при необходимости притормаживает автомобиль.
- Полностью переменный полный привод 4MATIC. Эта новинка предусмотрена для Mercedes GLE с 6- и 8-цилиндровыми двигателями, а также для подключаемых гибридных версий. Впервые полный привод стал полностью переменным: крутящий момент может распределяться от 0 до 100% между передней и задней осями. Кроме того, при установке пакета Offroad привод оснащается понижающей передачей.
- Мультимедийная система MBUX. Новые модели марки со звездой оснащаются мультимедийной системой MBUX, впервые представленной на Mercedes A-Class. В стандартной комплектации Mercedes GLE получает два дисплея по 12,3 дюйма с четырьмя стилями отображения: классическим, спортивным, прогрессивным и минималистичным.

Что изменилось снаружи и внутри Mercedes GLE
Это лишь некоторые из многочисленных новшеств нового Mercedes GLE, который также заметно изменил экстерьер и интерьер. Переработаны фары и решётка радиатора. Новым стало и расположение задних фонарей. Но самое интересное: коэффициент аэродинамического сопротивления Cx снизился с 0,32 до 0,29.

В салоне, помимо системы MBUX, все органы управления и индикаторы полностью переработаны. Здесь также есть важное функциональное новшество: благодаря колёсной базе, увеличенной на 80 мм по сравнению с предшественником, пространство для пассажиров задних сидений выросло почти на 7 см. Кроме того, по опции можно установить второй ряд сидений с электрорегулировкой в шести положениях, которые могут независимо смещаться в продольном направлении на 100 мм. Максимальный объём багажника составляет 825 литров, а при сложенных сиденьях может достигать 2 055 литров.
Новый 6-цилиндровый двигатель для GLE 450 4MATIC
Самым важным дебютом под капотом стал новый 6-цилиндровый бензиновый двигатель для Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC. Позднее появятся и другие силовые агрегаты, включая дизельный и подключаемый гибрид.

Mercedes GLE 450 4MATIC получил электрификацию на 48 вольт. Мощность составляет 367 л. с. (CV), крутящий момент — 500 Н·м, а в режиме «EQ Boost» мощность может увеличиваться на 22 л. с. с ещё большим крутящим моментом для максимального ускорения. Средний расход топлива начинается с 8,3 л/100 км, а выбросы CO2 — от 190 г/км. Благодаря интегрированному стартер-генератору, который может рекуперировать энергию или запускать двигатель после движения в режиме «накат», GLE 450 4MATIC получает систему мягкой гибридизации mild hybrid.
Галерея изображений Mercedes-Benz GLE 2019
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta