Mercedes Benz-GLE 2019: mais tecnologia e nova face para o SUV premium
Além de um design atualizado, o Mercedes-Benz GLE chega carregado de novidades, com a tecnologia como verdadeira protagonista.
Mais SUV do que nunca: o novo Mercedes-Benz GLE é ainda mais confortável na estrada e ganha qualidades para circular fora do asfalto. Para isso, a Mercedes não hesitou em recorrer à tecnologia. O novo modelo apresenta-se no Salão Automóvel de Paris. Poderá ser reservado no final do outono, altura em que abrirá o período de encomendas e serão revelados os preços.

As novidades tecnológicas do Mercedes GLE
São muitas as inovações que o novo Mercedes GLE inclui. Estas são as principais.
- Suspensão pneumática ativa E-ACTIVE BODY Control. Baseia-se numa rede elétrica de 48 volts, e é o primeiro sistema de suspensão do mercado capaz de regular, de forma independente para cada roda, a calibração do amortecimento e a firmeza das molas pneumáticas. Objetivo? Conforto máximo, limitando qualquer movimento da carroçaria.
- Assistente ativo em congestionamentos. Uma nova ajuda à condução no Mercedes, semelhante ao assistente de congestionamento do Audi. Auxilia o condutor quando circula em trânsito congestionado, a velocidades até 60 km/h. Como novidade importante, é capaz inclusive de criar um “corredor” se detetar que é preciso dar passagem a uma ambulância ou a um carro da polícia, por exemplo.

- Função de mudança de direção com travagem ativa. Outro novo assistente do Mercedes GLE. Deteta um possível perigo se o condutor do SUV pretender virar à esquerda atravessando a faixa contrária, travando o veículo se for necessário.
- Tração integral 4MATIC totalmente variável. Esta novidade está reservada aos Mercedes GLE com motores de 6 e 8 cilindros, ou às versões híbridas plug-in. Pela primeira vez, a tração às quatro rodas é completamente variável, podendo distribuir o binário entre 0 e 100% pelos eixos dianteiro e traseiro. Além disso, se for equipado com o pacote Offroad, a tração inclui caixa redutora.
- Sistema multimédia MBUX. Os novos modelos da marca da estrela vão equipando o sistema multimédia MBUX, estreado no Mercedes Classe A. De série, o Mercedes GLE dispõe de dois ecrãs de 12,3 polegadas com quatro estilos de visualização: clássico, desportivo, progressivo e um minimalista.

O que muda por fora e por dentro no Mercedes GLE
Estas são apenas algumas das muitas inovações que traz o novo Mercedes GLE, que também altera de forma significativa a sua imagem exterior e interior. Foram redesenhados os faróis e a grelha dianteira. Também é nova a disposição dos grupos óticos traseiros. Mas o mais interessante é que o eoeficiente aerodinâmico CX passa de 0,32 para 0,29.

No interior, para além da mudança que representa a incorporação do MBUX, todos os comandos e indicadores foram completamente redesenhados. Há também aqui uma novidade funcional importante: com uma distância entre eixos aumentada em 80 mm em relação ao seu antecessor, aumenta em quase 7 cm o espaço para os passageiros dos lugares traseiros. Além disso, opcionalmente pode-se equipar a segunda fila de bancos com ajuste elétrico em seis posições, deslocando até 100 mm longitudinalmente e de forma independente os bancos das extremidades. O volume máximo da mala é de 825 litros, podendo atingir 2.055 litros com os bancos rebatidos.
Novo motor de 6 cilindros para o GLE 450 4MATIC
A estreia mais importante debaixo do capô é o novo motor a gasolina de 6 cilindros para o Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC. Mais tarde serão acrescentadas novas mecânicas, incluindo um diesel e um híbrido plug-in.

O Mercedes 450 GLE 4MATIC inclui eletrificação a 48 volts. Anuncia 367 CV e 500 Nm de binário, com a possibilidade de contar com mais 22 CV e um binário ampliado no modo denominado “EQ Boost”, para aceleração máxima. O consumo médio parte de 8,3 l/100 km, e as emissões de CO2 a partir de 190 g/km. Graças ao alternador integrado, que pode recuperar energia ou arrancar o motor depois de rolar em modo “à vela”, o GLE 450 4MATIC dispõe assim de propulsão mild hybrid.
Galeria de imagens do Mercedes-Benz GLE 2019
Comentarios cerrados


Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico