Mustang GTD Ford становится самым быстрым американским автомобилем, когда-либо прошедшим трассу Нюрбургринг

В мире автомобильной промышленности, где электромобильность занимает практически все информационное пространство, ещё остаются бренды, которые предлагают силовые установки, способные поразить технологией, мощностью и звуком. Примером этого служит Ford и её невероятный Mustang GTD, современный muscle car, который, проведя на рынке чуть больше года, недавно прошёл обновление, чтобы увеличить мощность ещё сильнее.
В прошлом сентябре Ford объявила, что Mustang GTD получит систему сухой смазки, обновлённый впуск, модернизированный турбокомпрессор и новую линию выхлопа — улучшения для его блока объёмом 5 200 см³, которые позволили увеличить мощность до невероятных 815 CV и огромного максимального крутящего момента 900 Nm. Благодаря этим показателям и продуманной аэродинамике Mustang GTD достигает максимальной скорости 325 км/ч, а владельцы, желающие ещё больше острых ощущений, могут выбрать опционально предлагаемый пакет Performance.

Со всеми этими составляющими Ford поставила себе цель стать самым быстрым американским автомобилем на одной из самых сложных трасс мира, где обязан испытываться любой уважающий себя спорткар — речь идёт о Nürburgring. Почётный титул, который, хотя и служит прекрасным продвижением, принадлежал SRT Viper ACR с 2017 года: тогда в первом круге был зафиксирован результат 7’01’’30, и, возможно, он стал бы ещё лучше, если бы позднее не произошла авария, лишившая Viper ACR возможности сделать новую попытку.

Но амбиции Ford с Mustang GTD шли немного дальше: не только желание превзойти SRT Viper ACR, но и опуститься ниже 7 минут, а также попытаться превзойти или приблизиться к одному из европейских спорткаров par excellence — Porsche 911 GT3 RS. С этой целью Ford взялась за дело и отправила Mustang GTD на Нюрбургринг, и в октябре нам сообщили через тизер, что хронометражные заезды состоялись, но детали и, что важнее всего, времена были засекречены. До сих пор.

Ford подтвердила, что с полностью серийным Mustang GTD, за исключением защитного каркаса и гоночного сиденья с пятиточечными ремнями, требуемых дирекцией Нюрбургринга в качестве мер безопасности, им удалось остановить секундомер на официально зарегистрированном времени 6’57’’685. С этим результатом, показанным пилотом Дирком Мюллером, Mustang GTD становится самым быстрым американским автомобилем на «Зелёном аду», а также занимает пятое место среди самых быстрых серийных спорткаров, и имеет честь быть шестым автомобилем этой категории, преодолевшим барьер в семь минут.

Как видим, он заметно превзошёл SRT Viper ACR, но, к сожалению для Ford, немного не достиг результата 6’44’’848, установленного 911 GT3 RS — европейской моделью, на которую они поглядывали. Тем не менее достижение Mustang GTD очень важно для Ford, поэтому марка хочет отметить его, показав закулисье того, как это было достигнуто, — теперь уже с документальным фильмом продолжительностью 13 минут, который, как вы можете убедиться ниже, захватывающе интересно смотреть.
https://youtu.be/YuxuSLB1hg8?si=mELBRuWg9WLw7FRI
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро