Nyobolt EV, электрический спорткар, который превращает Lotus Elise

Помните Lotus Elise? Эта легендарная модель британской марки стала классикой со времени своего выпуска в 1994 году. Теперь её можно увидеть в электрическом варианте благодаря электрической системе тяги. Эта модель стала электрической, хотя это не совсем тот же автомобиль. Объяснение довольно простое: дизайнер автомобиля создал внешний облик оригинального Elise, Julian Thomson.

Проект исходит от студии Callum, которую основал бывший руководитель отдела дизайна Jaguar Land Rover, Ian Callum. Электрическая силовая установка, которую разрабатывает компания Nyobolt, получила облик британской модели, однако обновлённой и преобразованной в автомобиль, соответствующий её новой особенности: он работает на электрической платформе.

Среди новинок и изменений можно отметить новые передние фары с LED-технологией как спереди, так и сзади. Есть переработанные бамперы, добавлены литые диски диаметром 19 дюймов, боковые зеркала заменены камерами, а также установлен небольшой спойлер для улучшения устойчивости и аэродинамики автомобиля.

Информации и изображений салона нет, однако известно, что будет оснащён новой приборной панелью, на которой будут отображаться данные о состоянии батареи и другая информация, характерная для электромобилей. Также коробка передач будет заменена на автоматическую.

Батарея Nyobolt

Цель состоит в том, чтобы испытать электрическую систему тяги Nyobolt. Для этого можно было бы провести испытания в лаборатории, проверяя циклы зарядки и разрядки и эффективность электродвигателя. Однако было решено облачить эту систему батареи и мотора в облик данного автомобиля.

Аккумуляторный блок, разработанный Nyobolt, оснащён анодами из вольфрама, которые могут помочь зарядке занимать всего несколько минут. Ёмкость этой батареи составляет 35 кВт·ч, что может обеспечить запас хода до 250 километров. Зарядка занимает шесть минут, и компания утверждает, что батарея прошла испытания и выдерживает 2 000 циклов зарядки без потери производительности.

Эта система батарей может быть запущена в производство в 2024 году и может быть установлена на несколько электромобилей. Благодаря такой батарее, которая заряжается за столь короткое время, электрический автотранспорт может развиваться быстрее.