Elise Lotus Elektrikli Arabalar Konsept araçlar
Nyobolt EV, transforme Lotus Elise'yi dönüştüren elektrikli spor araba
Batarya paketleri geliştiren şirket, Lotus Elise’yi andıran bir konsepte donattığı yeni bir elektrik depolama ünitesi üzerinde çalışıyor

Lotus Elise‘yi hatırlıyor musun? Bu efsanevi İngiliz markası modeli, 1994 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana bir klasik haline geldi. Şimdi onu elektrikli bir formatta görebileceksin, çünkü elektrikli bir çekiş sistemi sayesinde bu mümkün oluyor. Bu model elektrikli hale geldi, ancak tam olarak aynı araba değil. Açıklama oldukça basit: aracın tasarımcısı, orijinal Elise’yi şekillendiren kişi, Julian Thomson.
Proje, eski tasarım direktörü Jaguar Land Rover Ian Callum tarafından kurulan Callum ajansından geliyor. Nyobolt şirketinin geliştirdiği elektrikli tahrik sistemi İngiliz modelin görünümüyle donatıldı, ancak güncellenmiş ve yeni özelliğine uygun, elektrikli bir platform üzerinde çalışan bir araca dönüştürüldü.

Yeniliklere ve değişikliklere gelince, hem ön hem de arka tarafta LED teknolojili yeni ön farlar dikkat çekiyor. Yeniden tasarlanmış tamponlar, 19 inçlik alaşım jantlar eklenmiş, dikiz aynaları kameralarla değiştirilmiş ve aracın stabilitesini ve aerodinamiğini iyileştirmek için küçük bir spoyler yerleştirilmiş.
İç mekan hakkında bilgi ya da görsel yok, ancak batarya durumu ve elektrikli araçlarda yaygın olan diğer bilgilere dair ayrıntılar içerecek yeni bir gösterge paneli olacağı biliniyor. Ayrıca vites kutusu otomatik bir şanzımanla değiştirilecek.
Galería de fotos -
NYOBOLT EV CONCEPT
Nyobolt bataryası
Amaç, Nyobolt’un elektrikli çekiş sistemini test etmek. Bunu laboratuvarda da yapabilirlerdi; şarj ve deşarj döngülerini ve elektrik motorunun verimliliğini test ederek. Ancak bu sistem bataryası ve motoru bu aracın görünümüyle donatmayı tercih ettiler.
Nyobolt’un geliştirdiği batarya paketi tungsten anotlar içeriyor; bu sayede şarj yalnızca birkaç dakika sürebiliyor. Bu bataryanın kapasitesi 35 kWh olup 250 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor. Şarj altı dakikada tamamlanıyor ve şirket, bataryanın test edildiğini ve performans kaybı olmadan 2.000 şarj döngüsü sunduğunu garanti ediyor.
Bu batarya sistemi 2024 yılında üretime girebilir ve birkaç elektrikli modele uyarlanabilir. Bu kadar kısa sürede şarj olabilen bir batarya ile elektrikli otomotiv sektörü daha hızlı ilerleyebilir.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik