Opel Astra OPC Extreme: более 300 л.с. прямо в Женеву

Несколько недель назад мы рассказывали вам, что Opel готовит нечто особенное на базе своей компактной модели Astra. Сегодня немецкая компания развеяла все сомнения и представила один из своих самых спортивных автомобилей.

Речь идёт о Astra OPC Extreme, которая, хотя пока и является концептуальной моделью, будет представлена на мировой премьере на Женевском автосалоне.

Эта особенная модель создана с использованием большей части компонентов, применяемых в Astra OPC Cup, что ясно показывает амбиции этой маленькой бомбы.

Уже экстерьер показывает, что перед нами не обычная Astra и даже не версия со спортивными амбициями. Мы имеем дело с настоящим «клиентским гоночным автомобилем», то есть машиной, созданной для участия в гонках на трассах, но которая может законно ездить и по открытым дорогам.

Opel делает акцент на активном использовании углеродного волокна, которое присутствует практически в каждой части автомобиля. Так, его можно найти в крыше, заднем спойлере, переднем спойлере и даже дисках колёс, которые полностью из углеродного волокна. Общее снижение веса превышает 100 кг, что говорит о уровне Astra OPC Extreme.

В салоне изменения также очень заметны. Во-первых, задние сиденья убраны и заменены каркасом безопасности. Обычные сиденья уступили место паре ковшеобразных сидений от специалиста Recaro, которые в сочетании с системой фиксации 6-точечными ремнями делают так, что пассажиры чувствуют себя частью конструкции автомобиля.

Чтобы Astra OPC Extreme была такой быстрой, какой кажется, специалисты Opel полностью переработали ходовую часть автомобиля, улучшив подвеску, которая теперь полностью регулируемая.
Тормозная система также значительно улучшена: установлен комплект Brembo, состоящий из дисков диаметром 370 мм и 6-поршневых неподвижных суппортов на передней оси, которые помогают добиться замедления, соответствующего её характеристикам.

Наконец, двигатель, который по-прежнему является 2.0 Turbo, как и у традиционной Astra OPC, был основательно доработан, чтобы выдавать более 300 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач и механическим блокирующим дифференциалом он обеспечивает Astra OPC Extreme уровень производительности, характерный для гоночного автомобиля.

Источник | Opel