Opel Insignia GSi Sports Tourer: спортивный характер приходит и в универсал

Около двух месяцев назад Opel удивил нас возвращением обозначения GSi. Это название впервые появилось 33 года назад с Opel Manta GSi и Kadett GSi для обозначения спортивных версий моделей марки, и многие молодые люди мечтали о них до 2012 года, когда обозначение перестали использовать. Пришлось ждать пять лет, прежде чем Opel снова использовал эти культовые буквы, на этот раз для Insignia.

Opel Insignia GSi с кузовом седан первым получил обновления, которые придают ему спортивный характер, достойный обозначения GSi, но теперь, как и ожидалось, и самый семейный Insignia, Sports Tourer, раскрывает свою спортивную сторону. Внешне он получил те же изменения, что и седан Insignia, а по моторам можно выбрать один из двух мощных дизельных и бензиновых двигателей, как и у его брата.

Перейдем сразу к сути. Если вы ищете мощный мотор с умеренным расходом топлива, вашим выбором будет дизельная версия с двухтурбинным двигателем объемом 2.000 куб. см, развивающим мощность 210 л.с. и максимальный крутящий момент 480 Нм уже с 1.500 об/мин. Благодаря этому мотору Insignia GSi Sports Tourer разгоняется до 100 км/ч всего за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 245 км/ч.

С другой стороны, если вам по душе запах бензина, всегда можно выбрать самый мощный мотор Insignia GSi: бензиновый двигатель также объемом 2.000 куб. см с турбонаддувом, развивающий 260 л.с. и крутящий момент 400 Нм. Благодаря этим показателям он разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 245 км/ч. Расход топлива с этим мотором составляет 11,5 л/100 км в городе, 7,1 литра за городом и 8,7 л/100 км в смешанном цикле.

Версия GSi оснащается новым электромеханическим шасси FlexRide, которое способно менять характеристики амортизаторов и рулевого управления за доли секунды. Кроме того, вместе с электронной настройкой педали газа, тремя режимами движения (Standard, Tour и Sport) и полным приводом с векторным распределением тяги автомобиль получает очень спортивный характер и при этом остается безопасным. К этому добавляются 20-дюймовые диски и тормозная система от Brembo.

Opel Insignia GSi Sports Tourer завершает свою радикальность новыми передним и задним бамперами: на переднем расположены два новых боковых воздухозаборника и сплиттер в нижней части, а на заднем интегрированы два хромированных выхлопных патрубка. Завершают образ боковые пороги и небольшой задний спойлер. В салоне изменения касаются новых педалей, других вставок для более спортивного характера и новых также спортивных сидений, которые, однако, можно будет заказать только как опцию.