Porsche 911 RSR 2011

Porsche снова берётся за дело, и если вам было мало его невероятных последних моделей 911, вот его новое творение — ни много ни мало эволюция легендарного 911 RSR, «гоночного 911».

Этот 911, как и тогда, снова основан на 911 GT3 RS, то есть мы имеем дело с полностью обновлённой базой, 911 GT3 RS, которая получила определённые улучшения и адаптации, чтобы стать окончательным 911

Если сравнить эту модель с версией 2010 года, то, как и у GT3 RS, отличия прежде всего в задних фонарях, в конструкцию которых внедрена светодиодная технология. С другой стороны, вся аэродинамика была полностью переработана: среди небольших доработок появился новый задний спойлер, а также переделаны его крепления.

С точки зрения механики перед нами оппозитный двигатель объёмом 4,0 литра , который теперь способен выдавать целых 455 л. с., всего на 5 л. с. больше, чем в версии 2010 года. На первый взгляд это может показаться немного, но опытным пилотам на треке это наверняка даст много возможностей.

Впрочем, если вы хотите участвовать в LMGT на Ле Мане или в любом чемпионате, регламентированном FIA GT2, на этом автомобиле вам придётся выложить солидные 410 000 евроза единицу.

Источник | Porsche