Porsche 911 Turbo S Techart GTsport: 640 CV и много углеродного волокна для немецкого суперкара
Techart, тюнинговое ателье, предложило пакет доработок для Porsche 911 Turbo S, который повышает его характеристики и динамические показатели.
Новое поколение Porsche 911 (992) уже не за горами, но нынешняя версия суперкара ещё способна удивить. Один из самых известных тюнеров планеты, Techart, засучил рукава и создал одну из самых радикальных и эксклюзивных версий Porsche Carrera: специальную серию «GTSport 1 of 30». Эта версия основана на нынешнем поколении 991.2 Porsche 911 Turbo S и включает ряд эстетических и технических улучшений, которые делают немецкий суперкар одним из самых мощных моделей на рынке. Будет выпущено всего 30 экземпляров этого комплекта доработок, стоимость которого составляет 29 991 евро (с НДС). К этой сумме, разумеется, нужно добавить стоимость самого автомобиля, которая в настоящее время составляет 235 574 евро.


Серийный Porsche 911 Turbo S оснащён шестицилиндровым оппозитным двигателем объёмом 3,8 литра, развивающим 580 CV мощности и 750 Нм крутящего момента. С пакетом Techart 911 Turbo S получает 640 CV мощности и 880 Нм крутящего момента, что позволяет улучшить разгон на 0,2 секунды (2,7 секунды от 0 до 100 км/ч) и увеличить максимальную скорость на 8 км/ч (до 338 км/ч). Кроме того, в число механических доработок Techart входит спортивная выхлопная система, которая даёт более агрессивный звук, и выхлопные насадки из титана и углеродного волокна.


В Porsche 911 Turbo S GT Sport также внесён ряд изменений в шасси. Подвеска опущена на 30 мм, кованые легкосплавные диски диаметром 20 дюймов принадлежат самому ателье, на автомобиль установлены спортивные шины Michelin Pilot Super Sport, а кузов оснащён аэродинамическим обвесом из углеродного волокна, включающим задний спойлер.


Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta