Porsche 911 Turbo S Techart GTsport: 640 CV y mucha fibra de carbono para el superdeportivo alemán

Redacción     30 junio 2018     2 min.
Porsche 911 Turbo S Techart GTsport: 640 CV y mucha fibra de carbono para el superdeportivo alemán

El Porsche 911 Turbo S recibe un paquete de mejoras del preparador Techart que incrementa sus prestaciones y su rendimiento dinámico.

La nueva generación del Porsche 911 (992) está a la vuelta de la esquina, pero a la actual versión del superdeportivo toda le queda alguna bala en la recámara. Uno de los preparadores más famosos del planeta, Techart, se ha puesto el mono de trabajo y ha creado una de las versiones más radicales y exclusivas del Porsche Carrera: la edición “GTSport 1 of 30”. Esta versión especial se basa en la actual generación 991.2 del Porsche 911 Turbo S e incluye una serie de mejoras estéticas y prestacionales que convierten al superdeportivo alemán en uno de los modelos  de mayor rendimiento deportivo del mercado. Tan solo se producirán 30 unidades de este kit de mejoras cuyo precio será de 29.991 euros (IVA incluido). A lo anterior habría que sumarle, claro está, el precio del propio modelo que actualmente se sitúa en 235.574 euros.

Porsche 911

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El Porsche 911 Turbo S de serie monta un propulsor bóxer de 6 cilindros y 3,8 litros que desarrolla 580 CV de potencia y 750 Nm de par motor. Con el paquete de Techart, el 911 Turbo S pasa a ofrecer 640 CV de potencia y 880 Nm de par motor, lo cual permite una aceleración mejorada en 0,2 décimas (2,7 segundos de 0 a 100 km/h)  y una velocidad máxima 8 km/h superior (338 km/h). Además, entre las mejoras mecánicas de Techart se encuentra un sistema de escape deportivo que ofrece un sonido más radical y unas colas de escape terminadas en titanio y fibra de carbono.

Porsche 911

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El Porsche 911 Turbo S GT Sport también incorpora una serie de mejoras de chasis. La suspensión ha sido rebajada en 30 mm, las llantas de aleación forjado de 20 pulgadas pertenecen al propio preparador, los neumáticos son unos pegajosos Michelin Pilot Super Sport y la carrocería monta un kit aerodinámico de fibra de carbono que incluye un canalizador de aire en la parte trasera.

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