Porsche 911 Turbo S Techart GTsport: 640 CV und jede Menge Kohlefaser für den deutschen Supersportwagen

Redacción     30 June 2018     2 min.
Porsche 911 Turbo S Techart GTsport: 640 CV und jede Menge Kohlefaser für den deutschen Supersportwagen

Der Porsche 911 Turbo S erhält ein Paket an Verbesserungen des Tuners Techart, das seine Leistung und seine dynamische Performance steigert.

Die neue Generation des Porsche 911 (992) steht kurz vor der Tür, doch die aktuelle Version dieses Supersportwagens hat noch einiges in der Hinterhand. Einer der berühmtesten Tuner des Planeten, Techart, hat sich an die Arbeit gemacht und eine der radikalsten und exklusivsten Versionen des Porsche Carrera geschaffen: die Sonderedition „GTSport 1 of 30“. Diese Sonderversion basiert auf der aktuellen Generation 991.2 des Porsche 911 Turbo S und umfasst eine Reihe optischer und leistungssteigernder Verbesserungen, die den deutschen Supersportwagen zu einem der leistungsstärksten Modelle auf dem Markt machen. Es werden lediglich 30 Exemplare dieses Verbesserungspakets produziert, dessen Preis 29.991 Euro (inklusive MwSt.) beträgt. Hinzu kommt natürlich der Preis des Fahrzeugs selbst, der derzeit bei 235.574 Euro liegt.

Porsche 911

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Der serienmäßige Porsche 911 Turbo S verfügt über einen Sechszylinder-Boxermotor mit 3,8 Litern Hubraum, der 580 CV Leistung und 750 Nm Drehmoment entwickelt. Mit dem Techart-Paket bietet der 911 Turbo S nun 640 CV Leistung und 880 Nm Drehmoment, was eine um 0,2 Zehntelsekunden verbesserte Beschleunigung (2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h) und eine um 8 km/h höhere Höchstgeschwindigkeit (338 km/h) ermöglicht. Zu den mechanischen Verbesserungen von Techart gehört außerdem eine Sportauspuffanlage, die einen radikaleren Klang erzeugt, sowie Endrohre aus Titan und Kohlefaser.

Porsche 911

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Der Porsche 911 Turbo S GT Sport erhält zudem eine Reihe von Fahrwerksverbesserungen. Das Fahrwerk wurde um 30 mm tiefergelegt, die geschmiedeten Leichtmetallfelgen mit 20 Zoll stammen vom Tuner selbst, die Reifen sind die griffigen Michelin Pilot Super Sport, und die Karosserie trägt einen aerodynamischen Kohlefaser-Bodykit, der einen Luftleitspoiler am Heck umfasst.

Porsche 911

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Technische Daten dieses Autos


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