Rivian откроет в Лондоне новый центр разработки искусственного интеллекта и автономного вождения

Rivian, американский стартап электромобилей с сильными альянсами с Amazon и Volkswagen, только что объявил о намерении открыть новые предприятия в Лондоне, посвящённые продвижению разработок в области искусственного интеллекта и автономного вождения. Эта инициатива призвана привлечь лучших специалистов в этих областях, чтобы дополнить работу, которую уже ведёт их команда в Пало-Альто (Калифорния).

По словам компании, таланты, нанятые в Соединённом Королевстве, будут ключевыми для ускорения планов Rivian на будущее. Её подключённые автомобили получат выгоду от этих разработок, благодаря чему окажутся среди самых передовых на рынке.

Хотя Rivian уже располагает собственным ассистентом автономного вождения, он предлагает лишь частичную автоматизацию Уровня 2, которая требует от водителя постоянно внимательно следить за происходящим вокруг и быть готовым взять управление автомобилем при необходимости.

Шаг вперёд в автономном вождении

Цель компании на ближайшее будущее — достичь Уровня 3, что позволит водителю временно отвлекаться от дорожной обстановки, но при этом он всегда должен быть готов вмешаться, когда системе это потребуется в короткий промежуток времени. Таким образом, с системой помощи при вождении Уровня 3 станет возможно, например, отвлечься, просматривая сообщения на мобильном устройстве, но не засыпать, так как в последнем случае вернуть контроль над автомобилем за несколько секунд невозможно.

Некоторые автомобили, например Mercedes-Benz EQS, уже предлагают помощь при вождении Уровня 3, однако с серьёзными ограничениями: она доступна лишь на некоторых немецких автострадах и только при условии, что скорость не превышает 95 км/ч. Поэтому пользоваться ей можно лишь в ситуациях интенсивного движения.

Чтобы обладать собственной системой помощи при вождении Уровня 3, Rivian планирует использовать мультимодальные датчики и обработку нейронных данных. Кроме того, второе поколение автомобилей Rivian разработано с упором на искусственный интеллект. Следуя примеру Tesla, по мере роста парка автомобилей марки на дорогах объём данных, собранных в различных ситуациях реального мира, будет всё больше, что позволит компании создать продвинутую модель вождения, которая поймёт сложные ситуации и повысит безопасность и возможности её автономных систем.