Rolls-Royce Wraith Black Badge Overdose — английский лорд на стероидах

Novitec и его ребята из Sprofec, подразделения, название которого образовано из первых букв «Spirit Of Ecstasy», фирменного ангела Rolls-Royce, превратили этот автомобиль в настоящего зверя как по дизайну, так и по доработке двигателя.

Черный, широкий, мощный и эксклюзивный — вот четыре составляющие, которые использовали в Sprofec для создания этой машины, автомобиля, который поднимается до максимальной роскоши и с дерзким, спортивным характером, делающим его по-настоящему особенным.

Экстерьер Black Badge

Передняя часть нового Rolls-Royce Wraith Black Badge Overdose переработана: новый бампер делает ее гораздо внушительнее, поскольку он расширен и оснащен новыми передними воздухозаборниками.

Помимо охлаждения двигателя, новый бампер призван предотвращать подъем передней оси этой машины на высоких скоростях.

Сбоку автомобиль выделяется своей «осиной талией», благодаря которой заднюю ось удалось расширить до 2,08 метра. Арки колесных ниш выполнила сама Vossen, один из крупнейших производителей колесных дисков в мире, которая также занималась дисками для этого Rolls-Royce.

Колеса, установленные на этом роскошном седане, — кованые диски диаметром никак не меньше 22 дюйма, которые называются Spofec SP2.

Передняя часть также расширена на семь сантиметров, поэтому Vossen пришлось разработать и передние крылья, поскольку со штатными Spofec SP2 не поместились бы.

И передние, и задние крылья имеют большие воздухозаборники для охлаждения тормозов, что придает автомобилю еще более агрессивный вид, помимо и без того широких пропорций.

Сзади выделяется новый задний бампер увеличенной ширины, на котором расположены два красивых, но сдержанных выхлопных патрубка. Spofec также оснастил его небольшим спойлером «утиный хвост», который придает боковому виду очень красивую перспективу.

Витаминизированное сердце

В механической части ребята из Spofec тоже не отстали. Этот Rolls-Royce выдает 717 л.с. мощности и 986 Нм крутящего момента благодаря модулю N-TRONIC, который обеспечивает особую карту для впрыска, зажигания и повышает давление наддува.

Основа мотора — двенадцатицилиндровый блок объемом 6,6 литра; с новым модулем разгон до 100 км/ч за 4,2 секунды становится возможным. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч из-за большого веса автомобиля.

Spofec также оснастила этот Rolls-Royce пневматической подвеской, которая снижает клиренс автомобиля на 40 миллиметров при скорости до 140 км/ч.

О цене Spofec пока ничего не сообщила, но выпуск ограничен всего тремя экземплярами, так что можно предположить, что при такой эксклюзивности и таких составляющих она будет совсем не дешевой.