Skyactiv-X, бензиновый двигатель, который «воспламеняется» как дизельный, появится осенью в Mazda3

Этой осенью на рынке начнут появляться новые Mazda3 с двигателем Skyactiv-X и системой Mild-Hybrid на 24 В.

Mazda запустила свой новый, как утверждается, революционный бензиновый двигатель Skyactiv-X в новой Mazda3. С сегодняшнего дня клиенты уже могут заказать новую Mazda3 с двигателем Skyactiv-X.

Первые поставки запланированы на этот же осенний период, и производитель утверждает, что «благодаря эксклюзивной tехнологии воспламенения от сжатия со свечами Mazda (SPCCI) четырёхцилиндровый двигатель Skyactiv-X объёмом 2,0 литра станет первым в мире коммерческим бензиновым двигателем, сочетающим воспламенение от искры». Этот двигатель позволил бы сократить расход топлива на 30% при сочетании с системой Mild-Hybrid, или мягкой гибридизацией.

Skyactiv-X, бензиновый двигатель, который «воспламеняется» как дизельный

Новый бензиновый двигатель Mazda воспламеняется от сжатия, как если бы это был дизель. Как утверждает сам производитель, новый двигатель обеспечивает «водителям динамику свободного набора оборотов бензинового двигателя и превосходный отклик дизеля».

Новая Mazda3 Skyactiv-X будет иметь мощность 180 л.с. и максимальный крутящий момент 224 Нм. В свою очередь, Mazda3 Skyactiv-X Sedán выбрасывает 96 г/км CO2 и расходует 4,3 литра/100 км в цикле NEDC. Новая модель Mazda также оснащена технологией Mazda M Hybrid — интеллектуальной системой на 24 В, которая минимизирует расход топлива, увеличивает запас хода и снижает выбросы.

Показатель крутящего момента в 224 Нм выше, чем у атмосферного двигателя, но не достигает уровня современных двигателей с турбонаддувом. Кроме того, важно отметить, что новый двигатель Mazda обещает пользователю ощущение атмосферного мотора с мгновенным откликом, свойственным дизелю, и приятный звук бензинового двигателя.

https://www.youtube.com/watch?v=80aT2kj3JhA&t=6s

Mazda3 Skyactiv-X будет доступна в версии хэтчбек и седан. Кроме того, можно будет выбрать механическую коробку Skyactiv-MT или автоматическую шестиступенчатую Skyactiv-Drive.

Расход 4,3 литра/100 километров такой же, как у нынешнего Volkswagen Golf GTD с дизельным двигателем мощностью 184 л.с., но немного больше, чем у Toyota Corolla Hybrid мощностью 180 л.с. Если сохранятся официальные данные нового цикла WLTP, расход составит 5,4 литра/100 км.

Mazda3 будет не единственной моделью с этим революционным двигателем: Mazda CX-30 также его получит.