Smart Vision EQ Concept fortwo — будущее совместного использования автомобилей

Мобильность в крупных городах в ближайшее время полностью изменится, и Smart к этому уже готов. Успех car2go, компании по каршерингу, которая строит своё предложение на моделях Smart, подтверждает это, и это побуждает производителя микроавтомобилей взглянуть на свои модели ещё более интеллектуально. Плодом этого замысла стал Smart Vision EQ Concept fortwo, который марка представит в середине сентября на Франкфуртском автосалоне.

Подключённый, автономный, совместно используемый и электрический (CASE, буква S означает sharing). Таким будет EQ Concept Fortwo, который Mercedes Benz представит во Франкфурте под маркой EQ. Mercedes планирует серийное производство 10 новых электромобилей к 2022 году, от небольшого Smart до самого крупного SUV в своей линейке, и этот EQ Concept fortwo — первый из них.

«EQ fortwo — это наше видение будущей городской мобильности, самая радикальная концепция совместного автомобиля из всех: полностью автономный, с максимальными возможностями связи, дружелюбный, полностью настраиваемый и, конечно, электрический», — заявляет Аннетт Винклер, генеральный директор Smart.

EQ Concept fortwo — двухместная модель длиной 2,70 м, шириной 1,72 м и высотой 1,54 м, которая предлагает значительную внутреннюю вместимость, несмотря на очень компактные габариты. В автомобиле нет органов управления, то есть его нельзя вести по-«старинке», поскольку для этого нет рычагов. Различные функции автомобиля управляются через персональное мобильное устройство или с помощью голосовых команд. Приборная панель заменена большим 24-дюймовым экраном. По краям панели приборов два небольших экрана размером всего 4 дюйма передают сообщения пассажирам (например, «Добро пожаловать» при открытии дверей).

Сиденья автомобиля обтянуты высококачественным искусственным кожзаменителем белого цвета и специально обработаны, чтобы их было очень легко чистить, что важно с учётом концепции sharing (совместного использования), на которой основан автомобиль. Салон рассчитан на комфортную перевозку двух пассажиров. Установлено одно сплошное сиденье-банкетка, в центральной части которого можно установить откидной подлокотник для большего комфорта пассажиров. Салон также оснащён многочисленными интеллектуальными отсеками для небольших предметов во время поездки, большинство из которых оснащены креплениями, чтобы предметы не двигались и не смещались.

Дизайнеры группы особенно поработали над внешним видом автомобиля. Его облик так же оригинален, как и формы дверей, колёс и других элементов. Двери почти круглой формы, а механизм их открывания продуман так, чтобы быть очень практичным. Боковые окна имеют шестиугольную коническую форму в дверях почти круглого вида, которые открываются, поворачиваясь на манер крыла вокруг заднего края автомобиля, что значительно облегчает доступ в салон и заметно снижает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами и мотоциклистами при открывании.

Также передняя часть автомобиля впечатляет. Помимо большой остекленной поверхности, особенно выделяется светодиодный экран в зоне решётки радиатора, который позволяет автомобилю обмениваться информацией как с его пользователями при подъёме или высадке у пункта назначения, так и с остальными участниками движения, особенно с пешеходами, указывая направление, манёвры и т. д.

Для движения Smart использует энергию, накопленную в батарейном блоке§h55§ литий-ионных аккумуляторов мощностью 30 кВт, достаточном для ежедневной работы в городских условиях, где он также получит все преимущества полностью электрических автомобилей.