Nissan 370Z получит небольшие косметические и механические доработки.

Модели серии Z от Nissan объединяют высокую производительность с ценой, доступной для большинства покупателей, и неизменный Nissan 370Z не исключение. С момента его запуска почти 10 лет назад эта формула помогла ему прочно закрепиться на рынке почти без изменений, а на предстоящем Франкфуртском автосалоне мы увидим новый рестайлинг, который также не слишком повлияет на его внешний вид.

То, что за все это время модель почти не претерпела серьезных изменений, несомненно, является важным преимуществом как для нынешних владельцев, так и для будущих, поскольку при последующей продаже она теряет в цене меньше, тем более что это модель, которую почти каждый водитель хотел бы иметь в своем гараже. В этом новом рестайлинге мы найдем незначительные изменения, которые затронут как внешний вид, так и некоторые механические узлы.

Начиная с экстерьера, как я уже говорил, не ждите значительных изменений — их почти нужно искать под лупой. Ручки дверей теперь выделяются сильнее, так как окрашены в черный цвет, а передняя и задняя оптика получает облик версии NISMO, также тонированная в черный. Также в палитру добавляется новый цвет — тот, что вы видите на фотографиях к этой записи, под названием Red Metallic.

В салоне, в отличие от внешних изменений, ничего не меняется, и он останется прежним. Просто при выборе опций для нашего нового Nissan 370Z у нас появится еще одна — а именно мультимедийная система NissanConnect Premium. Эта система, доступная по желанию, включает сенсорный экран диагональю 7 дюймов, спутниковую навигацию, DVD-проигрыватель и камеру заднего вида.

В механической части Nissan объединился с маркой Exedy, специализирующейся на компонентах высокой производительности, чтобы создать новое и лучшее сцепление для версий с механической коробкой передач. Благодаря новому сцеплению переключение передач становится гораздо более точным, особенно при переходе на пониженную передачу, а также уменьшается усилие, необходимое для нажатия на педаль сцепления. Двигатель не претерпит изменений и сохранит тот же V6 объемом 3700 см³, выдающий мощность 328 л.с., доступный с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Все эти изменения уже введены сразу в версии купе Nissan 370Z, тогда как версии roadster и NISMO будут продаваться без этих изменений, по крайней мере, пока.