Subaru представляет Impreza Sport Hybrid для японского рынка

Subaru начнёт продажи своего второго гибридного автомобиля в Японии с 10 июля. Новый Impreza Sport Hybrid, начиная со следующего месяца, дополнит линейку вместе с XV Hybrid, представленным на Нью-Йоркском автосалоне 2013 года — там эта модель продаётся как XV Crosstrek. Японская марка пока не намерена экспортировать ни одну из этих моделей в Европу.

Структура силовой установки идентична установке XV Hybrid. Impreza Sport Hybrid сочетает двигатель 2.0 бензиновый с оппозитными цилиндрами, развивающий 150 CV и 196 Нм максимального крутящего момента, с другим электрическим двигателем, добавляющим около 10 CV и 24 Нм. Они работают в паре с шестиступенчатым автоматической коробкой передач Lineartronic и полным приводом Symmetrical All-Wheel Drive.

По словам Subaru, такая конфигурация обеспечивает значительное снижение расхода топлива по сравнению с пятидверным Impreza без электродвигателя — он также ниже, чем у XV Hybrid. В частности, Sport Hybrid в смешанном цикле расходует 4,9 литра топлива на сто километров, что на полтора литра меньше, чем требует обычный аналогичный Impreza для той же дистанции.

По сравнению с базовым пятидверным Impreza — кузовом, который не предлагается ни в Америке, ни в Европе, — Sport Hybrid выдают такие детали, как пороги, переработанный передний бампер, более широкие шины — размер 215/50R17 против 205/50R17 у обычного Impreza, прозрачные плафоны задних фонарей со светодиодами или небольшой спойлер в верхней части крышки багажника. Салон отличается только синей строчкой на обивке и другими декоративными элементами этого оттенка.

Impreza Sport Hybrid, продажи которого Subaru planирует на уровне 五百 штук в месяц в Японии, предлагается в двух комплектациях. Обе оснащены по умолчанию эксклюзивным вариантом пакета EyeSight систем помощи водителю и безопасности. Его интеллектуальный круиз-контроль работает в связке с системой управления гибридной установкой, чтобы по возможности отдавать приоритет электродвигателю и рекуперативному торможению, стремясь ограничить расход топлива.

Его стартовая цена в Японии без учёта местного потребительского налога составляет 2 320 000 иен, немногим более 16 500 евро по курсу. XV Hybrid и новый Impreza Sport Hybrid помогут Subaru продвинуться в разработке собственных гибридных автомобилей. Они станут очень востребованными в следующем десятилетии в США и Европе, где ужесточатся нормы по выбросам. В компании, например, не исключают, что будут следовать модели Mitsubishi с линейкой Evo и также гибридизируют WRX.

Источник | Fuji Heavy Industries