Suzuki Swift Sport, презентация и тест-драйв в Мадриде

В этом году продажи японской марки Suzuki испытывают на себе влияние кризиса (как и большая часть автомобильной отрасли), а прогнозы продаж становятся всё более пессимистичными. Тем не менее компания продолжает выпускать новые модели, и одной из самых важных среди них стала новая Suzuki Swift Sport.

Новый Suzuki Swift Sport получил изменения в дизайне, но прежде всего заметно улучшился комфорт движения и управления, а также снижены расход и выбросы, при этом мощность повышена до 136 л.с.

К этому добавляется полный стандартный набор оснащения, в котором есть и ксеноновые фары, и климат-контроль, среди прочих элементов, за действительно интересную стартовую цену в 15 995 евро (с учётом акции).

Спортивный экстерьер и практичный интерьер

В линейке Swift это самая мощная и спортивная модель, что заметно в элементах внешнего дизайна. Спереди различий с обычной версией почти не видно, но сбоку сразу бросаются в глаза легкосплавные колёса 17 дюймов (стандартно) и заднее антикрыло.

Именно сзади два выхлопных патрубка и нижняя часть заднего бампера завершают спортивный облик Swift Sport.

Заходя в салон, сразу после открытия двери нас встречают спортивные сиденья с логотипом Sport, которые отличаются хорошей боковой фиксацией и комфортом. Красные строчки на руле, обтянутом кожей, и на рычаге КПП дополняют спортивный характер интерьера.

Воспринимаемое качество на приемлемом уровне, пластика много, но на ощупь и на вид она приятная, а подгонка деталей точная. Практически всё находится под рукой, а на руле есть кнопки управления радио и круиз-контролем.

В салоне заметно множество мест для хранения мелочей, что практично для автомобиля такого класса. Пространство на передних сиденьях достаточное: над головой хватает места, в целом удобно. Хуже всего приходится пассажирам на задних сиденьях: там меньше места для ног, а высота потолка тоже небольшая, при росте выше 1,75 метра поездка будет немного тесноватой.

Завершая обзор салона, отметим багажник объёмом около 211 литров, в котором с трудом помещаются две дорожные сумки из-за небольшого проёма; задние сиденья можно сложить, но грузовая поверхность при этом не ровная.

Впечатления от управления

Во время знакомства со Suzuki Swift Sport мы проехали около 70 км по северу Мадрида, по маршруту, который также позволил оценить поведение автомобиля в поворотах.

Первое, что отличает Swift Sport, — это мягкий характер, двигатель 1.6 мощностью 136 л.с. почти не шумит при запуске, и в городе, и при выезде на автомагистраль автомобиль ведёт себя плавно.

По мере движения по автомагистрали при разгоне мне не хватает лошадиных сил, но автомобиль реагирует постепенно, что вполне естественно, так как отклик двигателя ощущается только примерно с 3 500–4 000 оборотов, а дальше он тянет без спада до 6 000 об/мин.

Если говорить о цифрах, двигатель развивает крутящий момент 160 Нм и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды. Максимальная скорость составляет 195 км/ч, что для спортивной модели этого сегмента вполне достойный показатель.

На неровностях дороги проверяется подвеска, жёсткая и упругая, но эффективная, особенно на поворотах, а при более динамичной езде Swift Sport демонстрирует выдающиеся устойчивость и манёвренность.

Рулевое управление и работа коробки передач дополняют спортивный и точный характер Swift: это автомобиль, который приятно вести на поворотах и горных дорогах, и в то же время его габариты удобны для езды по городским улицам.

Что касается расхода топлива, он, как и выбросы, снижен: официальный средний расход составляет 6,4 литра на 100 км (выбросы CO2 — 147 г/км).

Оснащение и цены

Suzuki Swift Sport поступит в продажу 2 января 2012 года, но бронирование модели уже открыто. Стартовая цена составляет 17 495 евро, однако с учётом рекламной кампании итоговая цена составит 15 995 евро.

Среди стандартного оснащения можно выделить: семь подушек безопасности, ABS, систему стабилизации, климат-контроль, ксеноновые фары, круиз-контроль, датчики света и дождя, противотуманные фары, бесключевой доступ и запуск, радио CD-MP3 с шестью динамиками и разъём USB, легкосплавные колёса 17 дюймов.

Итак, Swift Sport — очень интересный автомобиль, чтобы разнообразить однообразный сегмент городских моделей: за рулём с ним можно получать удовольствие, и при этом его стартовая цена очень конкурентна с учётом такого богатого стандартного оснащения.

Фото | Diego G. Moreira