Toyota и Suzuki объединяются, чтобы возродить легендарный Toyota MR2

Многие автопроизводители сейчас делают ставку на возрождение некоторых своих самых культовых моделей. Сегодня очередь дошла до одной из марок, которая вписала свое имя в историю: речь идет о Toyota, и нельзя забыть о Toyota 2000GT, Toyota AE86, Toyota Supra и даже Toyota MR2.

Как сообщил один профильный источник, Toyota объединится с Suzuki, чтобы вернуть к жизни легендарный Toyota MR2. Кроме того, новый спорткар со среднемоторной компоновкой может увидеть свет еще до 2025 года. В последние годы мы наблюдали, как обновлялся Toyota Supra при участии BMW, появился Toyota GT86, а в ближайшем будущем ожидается и Toyota Corolla. На этом история не заканчивается: японская марка, возможно, уже начала работать над новым Toyota MR2.

Возможно, Toyota MR2 снова выедет на дороги

Японский сайт Best Car Web сообщил, что Toyota могла обратиться за помощью к Suzuki и Daihatsu для создания спорткара со среднемоторной компоновкой. Официальных подтверждений пока нет, и это может оказаться лишь слухами, но мы уверены, что поклонники японских моделей будут очень воодушевлены.

Если всё пойдет по плану, Toyota, Suzuki и Daihatsu смогут выпустить свой спорткар со среднемоторной компоновкой на рынок до 2025 года. Выбор марок для этого альянса немного странен, ведь Suzuki выпускает в основном малолитражки и кроссоверы для большинства своих рынков. За эти годы мы видели и некоторые привлекательные дизайнерские проекты, например концепт Misano.

Стоит отметить, что Toyota владеет долей в Suzuki, но сотрудничает с Daihatsu значительно дольше. Это партнерство берет начало в конце 1960-х годов, а в 90-е Toyota приобрела контрольный пакет акций. В 2016 году оставшиеся активы были переданы, и Daihatsu стала дочерней компанией Toyota.

Пока что известно не так много подробностей, но вполне возможно, что новый Toyota MR2 войдет в семейство GR японской марки. Прежде всего обращают на себя внимание сроки: если модель выйдет в 2025 году, значит, разработка уже ведется, и это может стать последним рывком для двигателя внутреннего сгорания, ведь марка взяла курс на электрическое будущее.