Toyota ve Suzuki mitik Toyota MR2'yi yeniden hayata döndürmek için bir araya geliyor

Birçok otomobil üreticisi, en ikonik modellerinden bazılarını yeniden hayata döndürmeye yöneliyor. Bugün sıra, tarihe damga vuran markalardan birinde; söz konusu olan Toyota ve elbette Toyota 2000GT, Toyota AE86, Toyota Supra ve hatta Toyota MR2‘yi unutmamak gerekir.

Uzman bir kaynağın bildirdiğine göre, Toyota, mitik Toyota MR2’yi yeniden hayata döndürmek için Suzuki ile birleşecek. Ayrıca yeni orta motorlu spor araba 2025’ten önce ortaya çıkabilir. Son yıllarda Toyota Supra, BMW işbirliğiyle güncellendi, Toyota GT86 de ve yakın gelecekte Toyota Corolla da bu sürece dahil olacak. Ancak hikâye burada bitmiyor; Japon marka yeni Toyota MR2 üzerinde çalışmaya başlamış olabilir.

Toyota MR2 yeniden yollara çıkabilir

Japonya’daki Best Car Web sitesi, Toyota’nin orta motorlu bir spor araba inşa etmek için Suzuki ve Daihatsu’dan destek istediğini yayımladı. Şimdilik resmi bir açıklama yok ve bunların yalnızca söylenti olabileceği de göz önünde bulundurulmalı; ama Japon modellerinin hayranlarının bu haberden çok heyecanlanacağından eminiz.

Her şey planlandığı gibi giderse, Toyota, Suzuki ve Daihatsu, orta motorlu spor araba modelini 2025’ten önce piyasaya sürmeye hazır hale getirebilir. Bu ittifakı oluşturacak markaların seçimi biraz garip; çünkü Suzuki, çoğu pazarında şehir içi araçlar ve SUV’lar üretiyor. Yıllar içinde, Misano Concept gibi dikkat çekici bazı tasarım çalışmalarına da tanık olduk.

Belirtmek gerekir ki Toyota’nin Suzuki içinde bir hissesi bulunuyor, ancak Daihatsu ile çok daha uzun süredir çalışıyor. Bu ortaklık 1960’ların sonlarına kadar uzanıyor; Toyota’nin 90’lı yıllarda kontrol hissesini satın almasından önce. 2016 yılında kalan varlıklar, Daihatsu’nun Toyota’nin bağlı bir şirketi haline gelmesini sağladı.

Şimdilik fazla ayrıntı olmasa da yeni Toyota MR2’nin Japon markanın GR ailesiine dahil olması mümkün. Her şeyden önce, zamanlama dikkatimizi çekiyor; çünkü model 2025’te gelecekse, geliştirme aşamasında olduğu anlamına geliyor ve bu, markanın elektrikli geleceğine bağlılığı nedeniyle içten yanmalı motorun son nefesi olabilir.