Toyota C-HR Plug-In уже поступила в продажу в Испании, и известны её цены.

Новое поколение Toyota C-HR было представлено этим летом, и японская марка не стала долго ждать и начала его продажи в Европе, а также на испанском рынке: конкретно это произошло в середине ноября, и всего через несколько дней мы уже смогли его испытать для всех вас. Теперь линейка C-HR пополняется новым участником — C-HR Plug-In, или, как её ещё называют, подключаемым гибридом.

Внешне Toyota C-HR Plug-In не будет отличаться от остальных версий, за исключением крышки зарядного порта, которая расположена на правом заднем крыле. В остальном C-HR Plug-In сохраняет новый дизайн, в котором выделяются огромная передняя решётка и угловатые формы, её дополняющие. Это же касается и задней части, которая, по крайней мере в этом поколении, кажется более заметной благодаря заднему стеклу. Всё это на силуэте, который стал ещё более купеобразным и, на мой взгляд, идеально ему подходит.

В салоне Toyota C-HR Plug-In мы найдём больше технологического оснащения с явной ориентацией на водителя: например, цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийную систему с сенсорным экраном. Однако появление этих экранов не означает, что Toyota отказалась от физических кнопок — большинство из них сохранено. Разумеется, в этой гибридной подключаемой версии экраны будут показывать информацию о состоянии аккумулятора и его зарядке.

Кроме того, Toyota подтверждает, что C-HR Plug-In наконец будет доступна в тех же комплектациях, что и остальная линейка, что, несомненно, позволит привлечь больше клиентов. Так, базовая комплектация называется Advance, и в ней есть такие элементы, как 18-дюймовые диски, белая ambient-подсветка салона, подогрев передних сидений, электрорегулировка поясничной поддержки водительского сиденья, передние и задние парктроники с автоматическим торможением.

Следующая комплектация добавляет немного спортивности C-HR Plug-In, поскольку это GR Sport: она получает 19-дюймовые чёрные диски, фары Prismaled, передние спортивные сиденья с подогревом и эксклюзивной обивкой, двухцветный кузов, электрический задний люк и элементы оформления GR Sport как внутри, так и снаружи, среди прочего. Следующая комплектация GR Sport Premiere Edition идёт дальше: в ней 20-дюймовые диски, камера контроля усталости водителя, система предупреждения о поперечном движении транспорта спереди, расширенная система парковки с камерой кругового обзора 360º и премиальная аудиосистема JBL с 8 динамиками и сабвуфером, среди прочего.

Последняя комплектация называется просто Premiere Edition и по сути включает то же самое технологическое и комфортное оснащение, что и комплектация GR Sport Premiere Edition, но её дизайн более сдержанный и элегантный, за счёт чего спортивная эстетика отходит на второй план. Примером этого служит кожаная обивка с контрастными строчками, которая является эксклюзивной особенностью этой комплектации.

Механически Toyota C-HR Plug-In объединяет бензиновый двигатель и электромотор, которые имеют обозначение 220 PH; вместе они способны развивать мощность 223 CV и крутящий момент 188 Нм, который передаётся на переднюю ось через шестиступенчатую автоматическую коробку передач e-CVT. Кроме того, она оснащена литий-ионным аккумулятором ёмкостью 13,8 кВтч, который обеспечивает запас хода в полностью электрическом режиме почти 62 километра. Этим запасом можно будет пользоваться ещё эффективнее благодаря новой функции Geofencing: она автоматически переключает автомобиль в полностью электрический режим, когда система определяет, что мы въезжаем в зону низких выбросов (ZBE).

Как я уже говорил, новая Toyota C-HR Plug-In уже доступна на испанском рынке. С учётом скидки в 4 000 евро от марки цены начинаются с 43 000 евро за комплектацию Advance, с 46 500 евро за GR Sport и с 51 900 евро за GR Sport Premiere Edition и Premiere Edition.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверToyota C-HRВерсий: 17 · от 35 750 €