Toyota Crown, ещё один азиатский шедевр, который мы упустим в Европе

Мы наблюдаем, как появляются новые версии автомобилей, которые продаются только в Японии. Маленькие шедевры, которые производятся исключительно для японского рынка. После презентации впечатляющего Toyota Century японский производитель выводит на рынок ещё одну классическую модель своего каталога — Toyota Crown. Выпускаемый с 1955 года, он прошёл 14 поколений, и сейчас вот-вот поступит в продажу пятнадцатое.

Это автомобиль с довольно интересной историей: он использовался как полицейский автомобиль и правительственный автомобиль, поэтому его можно назвать популярным в стране. Новое поколение обещает стать самым Toyota подключённым в истории марки. Системы, которыми оснащён новый Toyota Crown, ориентированы на безопасность, комфорт, защиту и совместную жизнь в течение 24 часов, семь дней в неделю.

Кроме того, подвеска была изменена и улучшена, а также получила полный привод или заднюю ось. Хотя он предназначен для японского рынка, разработка велась на Нюрбургринге, что уже говорит об отличных ощущениях за рулём. Японцы смогут выбрать из трёх двигателей. Первый — версия с задним приводом и turbo-двигателем объёмом 2.0 литра, развивающим мощность 241 CV и крутящий момент 350 Нм.

Остальные доступные модели будут гибридными. В первой из них установлен двигатель объёмом 2.5 литра, который вместе с электромотором выдаёт мощность 222 CV, в версии с задним приводом или полным приводом. Самая мощная версия использует бензиновый V6 объёмом 3.5 литра мощностью 294 CV в сочетании с электромотором 177 CV, при суммарной мощности 359 CV. Однако эта последняя опция предлагается только с задним приводом.

В салоне установлены два сенсорных экрана: один диагональю 8 дюймов и один диагональю 7, который расположен ближе к водителю для лучшей эргономики. Все три версии оснащены Drive Mode Select, а версии RS предлагают возможность выбрать индивидуальную комбинацию настроек.

Это новое поколение Toyota Crown оснащено системой Toyota Safety Sense второго поколения с распознаванием пешеходов, динамическим радаром для адаптивного круиз-контроля, ассистентом удержания в полосе, распознаванием дорожных знаков и другими функциями безопасности.