Volkswagen Passat CC, рассмотренный во всех деталях

Правда ведь, завораживает?… Кое-что уже можно было предугадать по шпионским фотографиям и даже по тизерам самого Volkswagen, но, думаю, ожидание до Детройта, чтобы дать серьёзную оценку, в итоге оправдало себя.

Хорошо для Volkswagen то, что с такой моделью у компании есть уверенность представить её под хорошо известным названием, которое служит эталоном в мире седанов, а с другой стороны, она черпает идеи и дизайн из нового набирающего популярность стиля — седанов-купе, достаточно вспомнить грандиозный успех Mercedes-Benz CLS.

Дизайн получился таким же хорошим, каким и следовало ожидать: изгиб, который изящно поднимает плавную линию от передних колёс и затем мягко опускает её к задней части. К этому добавляются агрессивные черты, свойственные новым моделям марки из Вольфсбурга, особенно в передней части. Сзади большие вытянутые фонари — по моему мнению, самая спорная деталь, но, как всегда… придётся дождаться возможности увидеть его вживую. В любом случае одно можно утверждать наверняка: спортивность, что подтверждается коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,29 Cx.

В общих чертах он заметно отличается от Passat, поскольку по сравнению с ним добавили 3 см в ширину и 5 см в длину. В салоне нас ждут четыре спортивных сиденья, которые по дополнительной опции могут обогреваться, новые приборы, новая магнитола, новая навигационная система…

Что касается двигателей, будут три бензиновых (два TSI и один FSI), мощность которых варьируется от 160 до 300 лошадиных сил; что касается дизельных моторов, будут два TDI мощностью 140 и 170 лошадиных сил. Точно неизвестно, когда машина поступит в дилерские центры, но предполагается, что это произойдёт примерно к концу 2008 года.

Ниже видео и больше фотографий:

Источник | Volkswagen
Видео | World Car Fans