Volkswagen Passat CC, vu en détail

N’est-ce pas captivant ?… on pouvait déjà se faire une idée à partir des photos espions et même des teasers de la Volkswagen elle-même, mais je crois qu’attendre Detroit pour faire une évaluation sérieuse en valait finalement la peine.

Ce qui est bien pour Volkswagen avec un modèle comme celui-ci, c’est qu’elle a la confiance nécessaire pour le présenter sous un nom bien connu et très référent dans le monde des berlines, et d’autre part, en s’inspirant du nouveau style qui connaît un essor, celui des berlines coupé, comme le succès de la Mercedes CLS.

Le design est aussi bon qu’on pouvait s’y attendre ; une courbure qui élève avec élégance une ligne douce depuis les roues avant jusqu’à retomber en douceur à l’arrière. À cela s’ajoutent les traits agressifs qu’adoptent les nouveaux modèles de la marque de Wolfsbourg, surtout à l’avant ; à l’arrière, les feux grands et étirés sont, selon moi, le détail qui m’a le moins convaincu, mais comme toujours… il faudra attendre de le voir en direct. Quoi qu’il en soit, une chose est établie : le caractère sportif ; ce qui se concrétise en outre par un coefficient aérodynamique de seulement 0,29 cx.

Dans les grandes lignes, elle change pas mal par rapport à une Passat, car il faut aussi lui ajouter 3 cm de largeur et 5 de longueur. À l’intérieur, on trouve quatre sièges sportifs qui peuvent être chauffants en option, de nouveaux instruments, une nouvelle radio, un nouveau système de navigation…

En ce qui concerne les motorisations, il y aura trois essence (deux TSI et un FSI) dont les puissances vont de 160 à 300 chevaux ; quant aux motorisations diesel, il y aura deux TDI de 140 et 170 chevaux. On ne sait pas exactement quand elle arrivera chez les concessionnaires, mais on pense que ce sera vers la fin 2008.

Ci-dessous une vidéo et d’autres photos :

Source | Volkswagen
Vidéo | World Car Fans