Volkswagen Passat CC, visto nei dettagli

Non è affascinante?… Qualcosa si poteva già intuire grazie alle foto spia e persino dai teaser della stessa Volkswagen, ma credo che alla fine aspettare fino a Detroit per fare una valutazione seria sia valso la pena.

Il vantaggio per Volkswagen con un modello così è che ha la sicurezza di poterlo presentare con un nome notissimo e di grande riferimento nel mondo delle berline, e dall’altro lato, traendo idee e design da quello stile emergente che sono le berline coupé, si veda il grande successo della CLS.

Il design è buono come ci si aspettava; una curvatura che solleva elegantemente una linea morbida dalle ruote anteriori fino a lasciarla scendere dolcemente verso la coda. A questo si aggiungono i tratti aggressivi dei nuovi modelli della casa di Wolfsburg, specialmente nel frontale; nella parte posteriore, i gruppi ottici grandi e allungati sono, a mio parere, il tratto che mi ha convinto meno, ma come sempre… bisognerà aspettare per vederla dal vivo. In ogni caso, una cosa è certa: sportività; che si concretizza inoltre in un coefficiente aerodinamico di appena 0,29 Cx.

A grandi linee, cambia parecchio rispetto a una Passat, poiché a quest’ultima bisogna aggiungere 3 cm di larghezza e 5 di lunghezza. All’interno troviamo quattro sedili sportivi che possono essere riscaldati come optional, nuova strumentazione, una nuova radio, un nuovo sistema di navigazione…

Per quanto riguarda le motorizzazioni, ci saranno tre benzina (due TSI e uno FSI) le cui potenze oscillano tra i 160 e i 300 CV; per le motorizzazioni diesel, ci saranno due TDI da 140 e 170 CV. Non si sa esattamente quando arriveranno nelle concessionarie, ma si pensa che lo faranno intorno a la fine del 2008.

Di seguito un video e altre foto:

Fonte | Volkswagen
Video | World Car Fans