Volvo S60 и S90 уже получили полностью электрического преемника: вот новый Volvo ES90, который уже доступен в Испании

Volvo в течение последнего месяца поделился первыми подробностями перед важной презентацией: ES90 — его нового полностью электрического седана, который наконец представлен и сразу же поступил в продажу. Заказы на этот премиальный седан, созданный для дальних поездок с нулевыми выбросами и полным комфортом, уже можно оформлять в Испании.

Новый Volvo ES90 позиционируется как премиальный седан, но, как и говорят в марке, он также сочетает черты фастбэка и даже может напомнить внедорожник. При этом он отличается внушительными размерами: общая длина составляет 5.000 мм, межосевое расстояние — 3.102 мм, ширина — 2.120 мм, а общая высота — 1.549 мм. Несмотря на такие габариты, силуэт был проработан с учётом аэродинамики, и в результате получен отличный коэффициент 0,25 Cd.

Дизайн нового Volvo ES90 напоминает последние представленные модели, особенно спереди: фары имеют форму молота Тора, характерную для нового образа бренда Volvo, идеально сходятся к краям с дневными ходовыми огнями, расположенными вертикально, а передняя часть выполнена с чёткими, но плавными линиями. Не менее заметна и корма: световой блок с LED-элементами в форме «C», дополненными вертикальными огнями в зоне заднего стекла, создаёт эксклюзивную световую анимацию приветствия и прощания. Volvo подтверждает, что кузов можно заказать в семи цветах экстерьера и с четырьмя вариантами дисков размером от 20 до 22 дюймов.

Если вы следили за тестом EX90, который мы провели всего несколько дней назад, то интерьер нового ES90 может показаться вам знакомым: по сути, он почти полностью повторяет салон EX90, основные различия заметны в центральной консоли и её нижней части. Даже сенсорный экран системы инфотейнмента точно такой же — 14,5 дюйма, через который можно получить доступ к навигации, развлекательным функциям, климат-контролю, телефону и многим другим функциям; а для приборной панели Volvo также устанавливает экран 9 дюймов.

Пятеро пассажиров, которые могут разместиться в Volvo ES90, смогут воспользоваться оснащением трёх доступных комплектаций: Core, Plus и Ultra. В стандартное оснащение входят панорамная стеклянная крыша, высококлассная аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками, датчик дождя, проекционный дисплей (Head Up Display), соединение 5G, чёрные декоративные накладки, беспроводная зарядка для смартфонов, цифровой ключ Plus и многое другое. Кроме того, есть множество систем безопасности и помощи водителю, а также багажник с электрооткрыванием объёмом 424 литра, который можно увеличить до 733 литров за счёт складывания сидений, плюс 22 литра переднего багажного отделения.

С точки зрения механики на данный момент Volvo ES90 доступен в версии Single Motor Extended Range: её мотор установлен на задней оси и развивает 333 CV и 480 Нм крутящего момента, работая совместно с батареей ёмкостью 92 кВт·ч (полезная ёмкость). Такая комбинация позволяет этому шведскому электрическому седану иметь запас хода 650 км по циклу WLTP (смешанный). Позже в линейку добавится версия Dual Motor с мощностью 449 CV и крутящим моментом 670 Нм, а также спортивная версия Performance с 680 CV и 870 Нм крутящего момента; эти две версии имеют официальный запас хода 700 км по циклу WLTP (смешанный).

Что касается версии, доступной на данный момент, Volvo подтверждает, что благодаря технологии 800 В батарея ёмкостью 92 кВт·ч может принимать мощность до 300 кВт на постоянном токе, что позволяет зарядиться с 10% до 80% примерно за 20 минут. В версии Dual Motor, в свою очередь, для получения около 300 км запаса хода требуется 10 минут благодаря поддержке зарядной мощности до 350 кВт.

Как мы уже упоминали выше, Volvo ES90 уже доступен для заказа в версии Single Motor Extended Range на испанском рынке, а цена начинается от 72.753 евро.