Os S60 e S90 já têm sucessor totalmente elétrico: assim é o novo Volvo ES90, que já está disponível em Espanha

A Volvo revelou durante o último mês os primeiros detalhes antes de uma importante apresentação: a do ES90, o seu novo sedã totalmente elétrico que finalmente foi apresentado e colocado à venda de imediato, pelo que já podemos receber em Espanha as primeiras encomendas deste sedã de marcado carácter premium, concebido para realizar grandes viagens com zero emissões e total conforto.

O novo Volvo ES90 apresenta-se como um sedã premium, mas que, como dizem na própria marca, também incorpora traços de fastback e até nos pode fazer lembrar um SUV. Ainda assim, tem dimensões generosas, com um comprimento total de 5.000 mm bem medidos e uma grande distância entre eixos de 3.102 mm, sem esquecer uma largura de 2.120 mm e uma altura total de 1.549 mm. Apesar destas dimensões, estas foram trabalhadas juntamente com a silhueta para favorecer o desempenho aerodinâmico, registando um excelente coeficiente de 0,25 Cd.

Ao nível do design, o Volvo ES90 recorda-nos os modelos mais recentes apresentados, sobretudo na parte dianteira, com os faróis em forma de martelo de Thor, característica da nova imagem de marca da Volvo, perfeitamente alinhados nas extremidades com as luzes diurnas colocadas na vertical, tudo isto com uma frente de linhas marcadas mas suaves. Igualmente vistosa será a traseira, com um conjunto ótico em que se destacam as luzes LED em forma de “C”, complementadas pelas verticais situadas em na zona do vidro traseiro, que geram uma exclusiva sequência luminosa de boas-vindas e despedida. A Volvo confirma que a carroçaria poderá ser encomendada em sete cores exteriores e quatro opções de jantes, com tamanhos que vão desde as 20 até às 22 polegadas.

Se acompanhou a prova do EX90 que realizámos há apenas uns dias, talvez se lembre um pouco do seu interior, semelhante ao do novo ES90; de facto, poderíamos dizer que é quase idêntico na sua grande maioria, encontrando-se as principais diferenças na consola central e na sua parte inferior. Inclusivamente, o ecrã tátil do sistema de infoentretenimento é exatamente o mesmo, com 14,5 polegadas, a partir do qual se pode aceder ao sistema de navegação, entretenimento, climatização e telefone, entre muitas outras funções; enquanto para o painel de instrumentos o Volvo também instala um ecrã de 9 polegadas.

Os cinco ocupantes que podem viajar no Volvo ES90 poderão beneficiar do equipamento englobado nos três níveis de acabamento disponíveis: Core, Plus e Ultra; nos quais encontraremos como equipamento de série elementos como o teto panorâmico de vidro, sistema de som Bowers & Wilkins de gama alta com 25 altifalantes, sensor de chuva, Head Up Display, conectividade 5G, guarnições em preto, carregamento sem fios para smartphones ou chave digital plus, entre muitos outros. Tudo isto sem esquecer múltiplos sistemas de segurança e assistência à condução e uma mala com abertura elétrica que proporciona 424 litros, expansíveis até 733 litros com os bancos rebatidos, aos quais há que somar 22 litros do porta-bagagens dianteiro.

Mecanicamente, por enquanto, o Volvo ES90 está disponível na versão Single Motor Extended Range, na qual se utiliza um motor situado no eixo traseiro de 333 CV e 480 Nm de binário, associado a uma bateria de 92 kWh de capacidade útil, combinação que permite a este sedã sueco elétrico registar uma autonomia de 650 km em ciclo combinado WLTP. Mais adiante, será incorporada na gama a versão Dual Motor, com a qual a potência sobe para 449 CV e 670 Nm de binário, além da versão desportiva Performance, com 680 CV e 870 Nm de binário; estas duas últimas versões homologam uma autonomia de 700 km em ciclo combinado WLTP.

No que se refere à versão atualmente disponível, a Volvo confirma que a sua bateria de 92 kWh, graças à tecnologia de 800 V, poderá usar potências máximas de 300 kW em corrente contínua, o que se traduz em poder passar de 10% a 80% em cerca de 20 minutos; enquanto na versão Dual Motor precisará de 10 minutos para obter cerca de 300 km de autonomia, graças a que admite potências de carregamento até 350 kW.

Como já referimos acima, o Volvo ES90 já está disponível para encomenda na sua versão Single Motor Extended Range no mercado espanhol, com um preço a partir de 72.753 euros.