Wrangler Magneto 2.0: более подробный взгляд на электрический прототип Jeep

Мы видели, что на Easter Jeep Safari были представлены несколько моделей Jeep. Одной из них стал Jeep Wrangler Magneto 2.0. Этот прототип является входом марки в электрификацию, и мы лишь мельком на него взглянули. Но эта модель призвана стать переломным моментом в предложении Jeep, поэтому давайте присмотримся к ней внимательнее и разберём её характеристики.

В прошлом году Wrangler уже показал электрический прототип, Wrangler Magneto. В этом году представлена вторая итерация этого прототипа, Magneto 2.0, которая значительно улучшает характеристики этой модели, обеспечивая большую мощность, больший запас хода и сохраняя все достоинства Wrangler.

Больше мотора, больше запаса хода

Электрический двигатель Wrangler Magneto 2.0 теперь развивает мощность, эквивалентную 625 CV, с максимальным крутящим моментом 1.151 Нм. Предыдущий прототип имел мощность в три раза меньше, так что применённая технология позволяет добиться лучшей производительности. Также увеличен максимальный ток для разгона: с 300 до 600 ампер. С учётом всего этого неудивительно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает около двух секунд.

Ёмкость аккумуляторов составляет 70 kWh, а используется система на 800 вольт, что делает автомобиль очень привлекательным. Что касается передач, коробка работает в одном положении. Система управления одной педалью позволяет рекуперировать энергию при отпускании педали газа.

Этот концептуальный автомобиль является Wrangler, поэтому он сохраняет его габариты. Однако колёсная база увеличена на 30 сантиметров. Благодаря этому удалось без проблем интегрировать электрическую систему тяги и аккумуляторы. Это электрический внедорожник, который предлагает реальные решения для путешествий по любой местности, какой бы суровой она ни была.

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникJeep WranglerВерсий: 2 · от 87 750 €