Xiaomi побивает рекорд круга на Нюрбургринге с SU7 Ultra
До сих пор рекорд круга на этой немецкой трассе для электрического серийного автомобиля принадлежал Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi, известная китайская компания потребительской электроники, которая в этом году также начала свой путь в автомобильной отрасли, объявила, что установила новый мировой рекорд на немецкой трассе Нюрбургринг Норденшляйфе с использованием прототипа SU7 Ultra, самой радикальной версии её единственной пока электрической модели.
Британский гонщик Дэвид Питтард за рулём этого прототипа SU7 Ultra выполнил эту задачу, проехав круг всего за 6 минут и 46,874 секунды. Таким образом, этот высокопроизводительный автомобиль Xiaomi сократил предыдущие результаты других электромобилей, таких как Porsche Taycan Turbo GT, который до этого держал рекорд круга на этой же трассе с временем 7 минут 7,55 секунды, и Rimac Nevera с временем 7 минут 5,298 секунды.

Однако достичь этого результата было непросто для Xiaomi. Китайский производитель уже пытался установить рекорд круга в январе этого года, а затем несколько раз в течение октября. Однако дождь помешал успешному завершению этих последних попыток. Наконец, в прошедший день 24-го погодные условия полностью изменились, и китайский производитель смог достичь своей цели.
Суперспорткар, который поражает
Согласно данным Xiaomi, SU7 Ultra способен разогнаться до 100 км/ч с места менее чем за две секунды — точнее, за 1,97 секунды, — а до 200 км/ч за 5,96 секунды. Его максимальная скорость также находится на совершенно ином уровне: она электронно ограничена 350 км/ч. Эти показатели ставят данную высокопроизводительную модель Xiaomi в число самых быстрых серийных автомобилей в мире.
https://youtu.be/N9lA8HcS6Nw?si=5HxLHLZdrfGuOw_4
Наконец, стоит отметить, что Дэвид Питтард, пилот, установивший этот рекорд, был выбран Xiaomi не случайно. Питтард — британский гонщик, специализирующийся на испытаниях на выносливость, который заработал себе репутацию своими выступлениями в гонках GT на культовых трассах, таких как сам Нюрбургринг. За время своей карьеры Питтард добился важных побед, став лидером в своей категории на 24-часовой гонке на Нюрбургринге, в чемпионате Nürburgring Endurance Series и в гонках GT World Challenge, а также в других международных соревнованиях.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро