Londýnsky autosalón 2008: Kamala

Podľa wikipédie je Kamala bohyňa Lakšmí vo svojej najpríjemnejšej podobe. Zobrazuje sa sediaca na lotose, symbole čistoty.

Vďaka Londýnskemu autosalónu sme zistili, že Kamala môže mať aj iný význam, a to výrobcu radikálneho športiaka určeného na okruh s možnosťou vyjsť aj na cestu. Nachádzali sa na malom, osamelom a skromnom stánku, pri ktorom sa ľudia zastavovali len preto, aby sa spýtali: čo to, do pekla, je tá oranžová vec?

No, tá oranžová vec je športiak s hmotnosťou iba 700 kg, dlhý 3,75 metra a široký 1,86. Nízky, nesmierne nízky, s rázvorom náprav 2 395 mm.

Motor je Ford Duratec s objemom 2 litre umiestnený v strede vzadu; výkon môže byť od 170 do 360 koní podľa verzie, pričom o jednej sa uvádza, že je turbo, a o druhej, že je preplňovaná.

Má patentované zavesenie s lichobežníkmi (viac sa nehovorí), ktoré podľa výrobcu zaručuje veľmi dobrú ovládateľnosť, na výber sú štyri farby a vyrába sa s volantom vpravo aj vľavo.

Tento mušací šíp s vzhľadom lepšie skarosovaného Ariela Atoma zvládne 0 – 100 km/h za 4,5 sekundy vo verzii s atmosférickým motorom, v Turbo verzii (predpokladáme, že je to tá výkonnejšia v porovnaní s predchádzajúcou) to je už len 3 sekundy.

Jeho účelom je byť „track day car“, teda auto na vychutnávanie si asfaltu okruhu. Napriek tomu sa ponúka s balíkom, ktorý umožňuje jazdiť s ním po ceste. Za tú najlacnejšiu verziu budete musieť zaplatiť 19 995 libier (chýba mu len 0,99 pencí, aby mal cenu ako tovar v supermarkete). V eurách je to zhruba 25 200 eur.

Fotografie | Highmotor
Oficiálna stránka | Kamala