Volkswagen AG ha anunciado los primeros pasos a tomar después de la grave crisis en la que se encuentra sumida la empresa a raíz del escándalo de las emisiones contaminantes. Parece que la compañía alemana comenzará a enmendar los fallos de los millones de coches afectados por el problema del software “mentiroso” a partir de 2016.
Un coche de PSA Peugeot Citroën ha recorrido los 580 kilómetros que separan la capital francesa hasta Burdeos de manera autónoma sin necesidad de la intervención de un conductor humano, para llegar hasta el Congreso de Movilidad Inteligente que se celebra en la ciudad
El nuevo motor M178 V8 de 4.0 litros permitirá a Mercedes sustituir el bloque de 6.2 litros que está ubicado bajo el capó de alguno de los modelos más espectaculares de la marca y por esa importancia que tiene este motor se ha documentado todo el proceso y se ha montado un vídeo para promocionarlo
El desarrollo de la nueva generación del Ford GT se puede ver en este vídeo en el que los ingenieros y los diseñadores de la marca estadounidense prueban los distintos parámetros de la aerodinámica y la mecánica del vehículo antes de comience a competir en los circuitos americanos y europeos
Volvo es uno de los principales impulsores del proyecto Drive Me, que busca avanzar en la tecnología de la conducción autónoma y que está desarrollándose en Suecia, con la colaboración de las instituciones públicas y otras empresas del sector para desarrollar sistemas útiles y funcionales
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
Tras el pronunciamiento de marcas como Audi y Skoda acerca de la cifra de vehículos implicados en el escándalo de las emisiones, es el turno de SEAT. La firma española propiedad del Grupo Volkswagen ha comunicado a las autoridades pertinentes que ha puesto en circulación 700.000 coches “contaminantes”.
El Grupo Volkswagen ha anunciado a primera hora de la mañana el cese temporal de las ventas de los modelos del consorcio equipados con los motores trucados. Hablamos, por supuesto, del escándalo de las emisiones que tanto daño está haciendo a la marca a nivel internacional desde hace apenas unos días.
El tema de las emisiones contaminantes ilegales del gigante alemán Volkswagen está muy lejos de zanjarse. Ahora es Bosch, empresa proveedora del consorcio automovilístico, la que sale en su propia defensa en el caso de la programación ilegal de los propulsores diésel. n
Elon Musk, el visionario fundador y actual CEO de Tesla Motors, asegura que el escándalo Volkswagen ha demostrado que los diésel están acabados. “Ha llegado el momento de pasar a una nueva generación de tecnología”. Aunque no lo dijo explícitamente, para Musk el futuro pasa por la energía eléctrica.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen 
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov