A Volkswagen AG anunciou os primeiros passos a dar depois da grave crise em que a empresa se encontra mergulhada a raiz do escândalo das emissões poluentes. Parece que a companhia alemã começará a corrigir as falhas dos milhões de carros afetados pelo problema do software “mentiroso” a partir de 2016.
Un coche de PSA Peugeot Citroën ha recorrido los 580 kilómetros que separan la capital francesa hasta Burdeos de manera autónoma sin necesidad de la intervención de un conductor humano, para llegar hasta el Congreso de Movilidad Inteligente que se celebra en la ciudad
O novo motor M178 V8 de 4.0 litros permitirá à Mercedes substituir o bloco de 6.2 litros que está colocado debaixo do capô de alguns dos modelos mais espetaculares da marca e, pela importância que este motor tem, todo o processo foi documentado e foi montado um vídeo para o promover
O desenvolvimento da nova geração do Ford GT pode ser visto neste vídeo, no qual os engenheiros e designers da marca norte-americana testam os diferentes parâmetros da aerodinâmica e da mecânica do veículo antes de começar a competir nos circuitos norte-americanos e europeus
Volvo es uno de los principales impulsores del proyecto Drive Me, que busca avanzar en la tecnología de la conducción autónoma y que está desarrollándose en Suecia, con la colaboración de las instituciones públicas y otras empresas del sector para desarrollar sistemas útiles y funcionales
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
Depois das declarações de marcas como Audi e Skoda sobre o número de veículos envolvidos no escândalo das emissões, chegou a vez da SEAT. A marca espanhola, propriedade do Grupo Volkswagen, comunicou às autoridades competentes que colocou em circulação 700.000 carros “poluentes”.
O Grupo Volkswagen anunciou logo de manhã a suspensão temporária das vendas dos modelos do consórcio equipados com os motores viciados. Referimo-nos, naturalmente, ao escândalo das emissões que há apenas alguns dias está a causar tanto dano à marca a nível internacional.
El tema de las emisiones contaminantes ilegales del gigante alemán Volkswagen está muy lejos de zanjarse. Ahora es Bosch, empresa proveedora del consorcio automovilístico, la que sale en su propia defensa en el caso de la programación ilegal de los propulsores diésel. n
Elon Musk, el visionario fundador y actual CEO de Tesla Motors, asegura que el escándalo Volkswagen ha demostrado que los diésel están acabados. “Ha llegado el momento de pasar a una nueva generación de tecnología”. Aunque no lo dijo explícitamente, para Musk el futuro pasa por la energía eléctrica.
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