Volkswagenは2016年1月から、影響を受けた車両への対策を開始する予定です。
Volkswagen AGは、排出ガス問題のスキャンダルを受けて同社が陥っている深刻な危機から脱するための最初の措置を発表しました。ドイツの自動車メーカーは、「不正な」ソフトウェアの問題によって影響を受けた数百万台の車両の不具合の是正に、2016年から着手する模様です。
Volkswagen AGは、排出ガス問題のスキャンダルを受けて同社が陥っている深刻な危機から脱するための最初の措置を発表しました。ドイツの自動車メーカーは、「不正な」ソフトウェアの問題によって影響を受けた数百万台の車両の不具合の是正に、2016年から着手する模様です。
Un coche de PSA Peugeot Citroën ha recorrido los 580 kilómetros que separan la capital francesa hasta Burdeos de manera autónoma sin necesidad de la intervención de un conductor humano, para llegar hasta el Congreso de Movilidad Inteligente que se celebra en la ciudad
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4.0リッターV8エンジン、プロモーション動画の主役に" class="img-responsive aligncenter">
新しいM178 4.0リッターV8エンジンにより、Mercedesは、同ブランドの最も迫力あるモデルのボンネットの下にある6.2リッターのブロックを置き換えることができるようになります。このエンジンの重要性から、開発プロセス全体が記録され、その過程を紹介するための動画が制作されました。
El desarrollo de la nueva generación del Ford GT se puede ver en este vídeo en el que los ingenieros y los diseñadores de la marca estadounidense prueban los distintos parámetros de la aerodinámica y la mecánica del vehículo antes de comience a competir en los circuitos americanos y europeos
Volvo es uno de los principales impulsores del proyecto Drive Me, que busca avanzar en la tecnología de la conducción autónoma y que está desarrollándose en Suecia, con la colaboración de las instituciones públicas y otras empresas del sector para desarrollar sistemas útiles y funcionales
Audi ha anunciado hace unas horas que demandará a su casa matriz, Volkswagen, ante los tribunales alemanes. Este hecho insólito viene a añadir aún más leña al fuego del tema de las emisiones contaminantes de Volkswagen, un asunto de proporciones mundiales.
排ガス不正問題に関わった車両台数について、AudiおよびSkodaなどのブランドが発表したのに続き、今度はSEATの番です。グループVolkswagenが所有するこのスペインの企業は、関係当局に対し、「汚染性のある」車両を70万台市場に投入したことを通知しました。
Volkswagenは本日早朝、不正ソフトウェアを搭載したエンジンを備えるグループ車種の一時的な販売停止を発表しました。言うまでもなく、ここ数日で国際的にブランドへ大きな打撃を与えている排出ガス不正問題についてです。
El tema de las emisiones contaminantes ilegales del gigante alemán Volkswagen está muy lejos de zanjarse. Ahora es Bosch, empresa proveedora del consorcio automovilístico, la que sale en su propia defensa en el caso de la programación ilegal de los propulsores diésel. n
ビジョナリーな創業者であり現CEOでもあるイーロン・マスクは、Tesla Motorsの Volkswagen スキャンダルによってディーゼルエンジンは終わったと断言している。「新世代の技術へと移行する時が来た」と彼は述べた。明言はしなかったものの、マスクにとって未来は電気エネルギーにあるのだ。