Li Auto Li Mega Električni avtomobili Kombiji
Li Auto nam predstavi svoje prvo popolnoma električno vozilo
Kombivan Li Mega je le prvo popolnoma električno vozilo podjetja Li Auto od skupno petih, ki jih družba namerava na kitajski trg predstaviti do leta 2025
Kitajski proizvajalec je na svojem domačem trgu že začel sprejemati rezervacije za prvi popolnoma električni model v svoji ponudbi. Gre za kombivan Li Mega, ki naj bi na kitajske prodajalne prispel prihodnji januar, nato pa naj bi se proti koncu februarja začele prve dostave.
Li Mega je nenavaden kombivan z elektromotorjem moči 400 kW, ki mu omogoča pospešitev do 100 km/h iz mirovanja v le 5,5 sekunde. Poleg tega ima arhitekturo 800 V in baterijski paket Qilin s kapaciteto 102,7 kWh, ki ga dobavlja tudi kitajski ponudnik CATL. Li Auto po drugi strani zagotavlja, da bo na ultra hitrih polnilnih postajah mogoče vozilu v samo 12 minutah povečati doseg za 500 km.

Kombivan Li Mega bo imel tri vrste sedežev in prostor za sedem potnikov. Potniki v drugi vrsti bodo imeli na voljo tudi 17-palčni zaslon, na katerem si bodo lahko ogledovali vsebine, ki bodo potovanje naredile prijetnejše. Gre za zelo prostorno vozilo, saj meri 5,35 metra v dolžino, 1,96 metra v širino in 1,85 metra v višino, medosna razdalja pa znaša 3,30 metra.
Obsežno omrežje hitrega polnjenja je na poti
Ob predstavitvi tega električnega kombivana je Li Auto razkril tudi namero, da na kitajskem trgu zgradi lastno polnilno infrastrukturo. Do konca letos družba upa, da bo v tej azijski državi delovalo 300 ultra hitrih polnilnih mest. Vendar to ni vse, njeni načrti so še veliko bolj ambiciozni, saj želi do leta 2025 imeti na voljo skoraj 3000 ultra hitrih polnilnih mest. Da si lahko predstavljamo, kaj to pomeni, naj povemo, da danes Li Auto na Kitajskem na postajah z ultra hitrim polnjenjem premore le 119 mest.

Nazadnje velja omeniti, da kitajski kupci sicer, kot smo že povedali, lahko že rezervirajo kombivan Li Mega, vendar se to danes zdi precej tvegana pustolovščina, saj proizvajalec še ni razkril cen posameznih razpoložljivih različic. Da bi bilo nekoliko jasneje, je napovedal le, da najdražja različica ne bo stala več kot 600 tisoč kitajskih juanov. To pomeni nekaj več kot 77 tisoč evrov po tečaju.
Li Auto poleg tega zagotavlja, da bodo vsi kupci, ki bodo plačali 5 tisoč juanov kot polog za rezervacijo, imeli možnost, da ga dobijo nazaj, če si premislijo in ne bodo nadaljevali z nakupom vozila.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov