A Li Auto apresenta o seu primeiro veículo totalmente elétrico

O fabricante chinês já começou a aceitar reservas no seu próprio mercado para o primeiro modelo totalmente elétrico disponível no seu catálogo. Trata-se do monovolume Li Mega, que se espera que chegue aos concessionários chineses no próximo mês de janeiro, para que pouco depois, por volta do final de fevereiro, comecem as primeiras entregas.

O Li Mega é um monovolume fora do comum, com um motor elétrico de 400 kW de potência que lhe permite atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 5,5 segundos. Conta também com uma arquitetura de 800 V e equipa um pack de baterias Qilin de 102,7 kWh de capacidade, do fornecedor também chinês CATL. A Li Auto garante, por outro lado, que num posto de carregamento ultrarrápido será possível aumentar a autonomia do veículo em 500 km em apenas 12 minutos.

O monovolume Li Mega terá três filas de bancos e espaço para sete ocupantes. Os passageiros da segunda fila terão ainda à sua disposição um ecrã de 17 polegadas, no qual poderão visualizar conteúdos para tornar os trajetos um pouco mais agradáveis. Trata-se de um veículo bastante espaçoso pelas suas dimensões, com 5,35 metros de comprimento, 1,96 metros de largura e 1,85 metros de altura. A distância entre eixos é de 3,30 metros.

Uma ampla rede de carregamento rápido em construção

Paralelamente, e coincidindo com a apresentação deste monovolume elétrico, a Li Auto revelou também a sua intenção de criar a sua própria infraestrutura de carregamento no mercado chinês. Até ao final deste mesmo ano, a empresa conta ter já em funcionamento 300 postos de carregamento ultrarrápidos neste país asiático. Mas isso não será tudo: os seus planos são muito mais ambiciosos e pretende dispor de cerca de 3 mil postos de carregamento ultrarrápidos até ao ano de 2025. Para termos uma ideia do que isto significa, basta dizer que, atualmente, o número de estações da Li Auto na China com postos de carregamento ultrarrápido ascende a apenas 119.

Por último, cabe salientar que, embora, como dissemos, os clientes chineses já possam fazer uma reserva do monovolume Li Mega, isso parece hoje uma aventura algo arriscada, uma vez que o fabricante não revelou o preço das diferentes versões disponíveis. Para clarificar um pouco as coisas, o que sim anunciou é que a versão mais cara de todas não custará mais de 600 mil yuanes chineses. O que equivale a pouco mais de 77 mil euros ao câmbio.

A Li Auto garante ainda que todos os clientes que paguem os 5 mil yuanes a título de sinal exigidos para formalizar uma reserva poderão recuperá-los se, por fim, mudarem de ideias e não avançarem com a compra do veículo.