Li Auto ci mostra il suo primo veicolo completamente elettrico

Il costruttore cinese ha già iniziato ad accettare prenotazioni sul proprio mercato per il primo modello completamente elettrico disponibile nel suo catalogo. Si tratta della monovolume Li Mega, che dovrebbe arrivare nelle concessionarie cinesi il prossimo mese di gennaio, per poi avviare, poco dopo, verso fine febbraio, le prime consegne.

La Li Mega è una monovolume fuori dal comune, con un motore elettrico da 400 kW di potenza che le consente di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 5,5 secondi. Dispone inoltre di un’architettura a 800 V e monta un pacco batterie Qilin da 102,7 kWh di capacità, fornito dall’azienda cinese CATL. Li Auto assicura, d’altra parte, che in una colonnina di ricarica ultra-rapida sarà possibile aumentare l’autonomia del veicolo di 500 km in appena 12 minuti.

La monovolume Li Mega avrà tre file di sedili e spazio per sette occupanti. I passeggeri della seconda fila disporranno inoltre di uno schermo da 17 pollici su cui visualizzare contenuti per rendere i viaggi più piacevoli. Si tratta di un veicolo piuttosto spazioso per le sue dimensioni: 5,35 metri di lunghezza, 1,96 metri di larghezza e 1,85 metri di altezza. Il passo è di 3,30 metri.

Un’ampia rete di ricarica rapida lungo il percorso

Parallelamente alla presentazione di questa monovolume elettrica, Li Auto ha inoltre annunciato l’intenzione di creare una propria infrastruttura di ricarica sul mercato cinese. Entro la fine di quest’anno, la compagnia confida di avere già operativi 300 punti di ricarica ultra-rapida in questo paese asiatico. Ma non è tutto: i suoi piani sono molto più ambiziosi e aspira a disporre di circa 3.000 punti di ricarica ultra-rapida entro il 2025. Per rendersi conto di cosa significhi, basti dire che, oggi, il numero di stazioni di Li Auto in Cina dotate di punti di ricarica ultra-rapida ammonta a soli 119.

Infine, va notato che, sebbene, come abbiamo detto, i clienti cinesi possano già prenotare la monovolume Li Mega, al momento sembra un’avventura piuttosto rischiosa, dato che il costruttore non ha ancora rivelato il prezzo delle diverse versioni disponibili. Per fare un po’ di chiarezza, ha però annunciato che la versione più costosa di tutte non supererà i 600 mila yuan cinesi. Il che equivale a poco più di 77 mila euro al cambio.

Li Auto assicura inoltre che tutti i clienti che versano i 5 mila yuan a titolo di caparra necessaria per formalizzare una prenotazione avranno la possibilità di recuperarla qualora cambino idea e non portino avanti l’acquisto del veicolo.