Li Auto Li Mega Voitures électriques Monospaces
Li Auto nous présente son premier véhicule entièrement électrique
Le monospace Li Mega n’est que le premier véhicule entièrement électrique de Li Auto, sur les cinq que la société prévoit de lancer sur le marché chinois d’ici 2025
Le constructeur chinois a déjà commencé à accepter les réservations sur son propre marché pour le premier modèle entièrement électrique de son catalogue. Il s’agit du monospace Li Mega, qui devrait arriver chez les concessionnaires chinois le mois prochain, en janvier, avant que les premières livraisons ne débutent peu après, vers la fin février.
La Li Mega est un monospace hors du commun, doté d’un moteur électrique de 400 kW qui lui permet d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 5,5 secondes. Elle dispose en outre d’une architecture 800 V et est équipée d’un pack de batteries Qilin de 102,7 kWh fourni par le fabricant chinois CATL. Li Auto affirme par ailleurs qu’à une borne de recharge ultra-rapide, il sera possible d’augmenter l’autonomie du véhicule de 500 km en seulement 12 minutes .

Le monospace Li Mega dispose de trois rangées de sièges et de place pour sept occupants. Les passagers de la deuxième rangée disposeront en outre d’un écran de 17 pouces leur permettant de visionner des contenus pour rendre les trajets un peu plus agréables. Il s’agit d’un véhicule très spacieux compte tenu de ses dimensions : 5,35 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,85 mètre de haut. L’empattement est de 3,30 mètres.
Un vaste réseau de recharge rapide en chemin
Parallèlement à la présentation de ce monospace électrique, Li Auto a également dévoilé son intention de créer sa propre infrastructure de recharge sur le marché chinois. D’ici la fin de cette année, la société compte avoir déjà 300 bornes de recharge ultra-rapides opérationnelles dans ce pays asiatique. Mais ce ne sera pas tout : ses projets sont bien plus ambitieux, avec l’objectif de disposer de près de 3 000 bornes de recharge ultra-rapides d’ici 2025. Pour mesurer l’ampleur de ce projet, il suffit de dire qu’à ce jour, le nombre de stations Li Auto en Chine équipées de bornes de recharge ultra-rapide ne s’élève qu’à 119.

Enfin, il convient de souligner que, comme nous l’avons dit, les clients chinois peuvent déjà réserver le monospace Li Mega, mais cela paraît aujourd’hui une aventure quelque peu risquée, dans la mesure où le constructeur n’a pas dévoilé le prix des différentes versions disponibles. Pour clarifier un peu les choses, il a toutefois annoncé que la version la plus chère ne coûtera pas plus de 600 000 yuans chinois. Soit un peu plus de 77 000 euros au taux de change.
Li Auto assure par ailleurs que tous les clients qui verseront les 5 000 yuans de dépôt requis pour formaliser une réservation pourront récupérer cette somme s’ils changent finalement d’avis et renoncent à l’achat du véhicule.
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