Volkswagen Beetle 53 Edition, test (oprema, cena in ocena)

Po več dneh pogovora o Volkswagen Beetle posebni izdaji “53 Edition” prihajamo zdaj do tretjega dela preizkusa. Naš preizkusni primerek je pod pokrovom imel dizelski motor 1.6 TDI s 105 KM, povezan z ročnim menjalnikom; o motorju in zmogljivostih smo vam že povedali v prvem delu preizkusa.

V drugem delu smo analizirali vse, kar zadeva oblikovanje, tako te posebne izdaje kot notranji prostor Beetla, kakovost izdelave in prtljažnik. Zdaj pa v tretjem delu preverimo še opremo, cene in oceno avtomobila.

Oprema

Kot je navada, najprej preglejmo varnostno opremo, ki je v Volkswagen Beetlu na voljo serijsko. Med serijsko opremo izstopajo sprednje, stranske in zaveselne zračne blazine, sistem nadzora stabilnosti, ABS s pomočnikom za zaviranje v sili, sprednje meglenke in aktivni naglavniki, ki ščitijo pred zvinom vratu.

V trkih EuroNCAP je dobil pet zvezdic, z zaščito odraslih 92 % (dobra vrednost) in otrok 90 %, kar pomeni, da gre za avtomobil z visoko stopnjo varnosti.

Oprema je razdeljena na več ravni: Beetlemania, Design, Sport in R-Line. Že osnovna izvedba ima 16-palčna platišča, klimatsko napravo, zvočni sistem RCD310 z vhodom USB in osmimi zvočniki, tempomat ter druge elemente.

Izvedba “53 Edition” ima serijsko vse prej naštete elemente, poleg tega pa 17-palčna platišča iz lahke zlitine, pomočnik za parkiranje in senzor tlaka v pnevmatikah ter drugačno zunanje oblikovanje.

Čeprav je oprema popolna, manjkajo senzorji za luči in dež, kakovost zvočnikov pa bi lahko bila boljša, saj pri srednji glasnosti izgubijo moč, kar pri avtomobilu te cene moti.

Cene

Volkswagen Beetle je na voljo od 16.300 evrov za bencinski motor s 105 KM, ob upoštevanju popustov znamke in programa PIVE. Cenik za “53 Edition” je naslednji:

• 1.2 TSI 105 KM 53 Edition 22.090 evrov
• 1.6 TDI 105 KM 53 Edition 23.770 evrov
• 2.0 TDI 140 KM 53 Edition 26.150 evrov
• 2.0 TDI 140 KM 53 Edition DSG 27.980 evrov

Splošna ocena

S to posebno izdajo lahko dobimo Beetle, ki se razlikuje od drugih, poleg tega Volkswagen dobro izkoristi model z zelo osebnim videzom, ki povsod vzbuja pozornost. Motor 1.6 TDI s 105 KM nas je prepričal, morda se tisti, ki iščejo športnost, ob njem počutijo prikrajšane, vendar je za veliko večino več kot dovolj in ponuja zelo nizko porabo.

Dinamika Beetla se je v primerjavi sprejšnjo generacijo zelo izboljšala, zdi se, kot da gre za povsem drugačna avtomobila. Zdaj je stabilnejši, bolj okreten in dopušča določene športne prijeme, medtem ko je bil New Beetle težak in neokreten.

Vendar je v notranjosti kakovost še vedno lahko boljša, presenetljivo je, da so v Golfu uporabljeni boljši materiali kot v Beetlu, poleg tega pa ima v primerjavi s prejšnjo generacijo manj prostora in praktičnih rešitev; nastavitve so nam pa zdele ustrezne. Armaturna plošča je zdaj veliko bolj tradicionalna, kar bo zagotovo všeč večini ljudi.

Pri opremi se z izkoriščanjem ponudb programa Pive in popustov znamke lahko dobi avtomobil z osnovno opremo po dobri ceni, poleg tega pa so vse ravni opreme sicer drage, vendar vsaj popolnoma opremljene.

To je bil naš prvi stik z novim Beetlom, z nekoliko posebno izvedbo, a na splošno nas je prepričal, presenetljiv pa je razvoj modela.

Fotografije | Diego G. Moreira