Mercedes-Benz lanserar en ny version av eVito med 480 km räckvidd enligt WLTP

Javier Cantagalli     26 March 2025     3 min.
Mercedes-Benz lanserar en ny version av eVito med 480 km räckvidd enligt WLTP

Med detta får eVito från Mercedes-Benz större mångsidighet och slutar vara en elbil som enbart är inriktad på stadstrafik.

Hittills har Mercedes-Benz sålt sin elbil eVito i endast en konfiguration, med en drivlina på 85 kW tillsammans med ett batteripaket på 60 kWh netto. Den tyska tillverkaren har därmed försökt hitta den perfekta balansen mellan räckvidd och slutpris, eftersom ett större batteripaket innebär högre produktionskostnad.

Men för vissa kunder till Mercedes-Benz räcker inte de cirka 300 km räckvidd enligt WLTP som den här elbilen har erbjudit hittills, och sedan en tid tillbaka har de efterfrågat en version som löser detta problem från företaget i Stuttgart.

Efter att ha lyssnat på dessa kunders klagomål har Mercedes-Benz nu äntligen beslutat att lansera en ny version av eVito, utrustad i detta fall med ett batteripaket på 90 kWh netto, vilket ökar räckvidden till 480 km WLTP och placerar den på höjd med de flesta elbilar på marknaden. Samma batteripaket erbjuder Mercedes-Benz redan i EQV och även i eVito Tourer, som är avsedd för yrkesbruk.

Den tyska tillverkaren erbjuder möjligheten att kombinera det nya batteripaketet på 90 kWh med samma drivlina på 85 kW som eVito har haft, men det är inte längre det enda alternativet. Kunder som kräver mer effekt kan nu välja en kraftfullare drivlina på 150 kW, som också är hämtad från eVito Tourer.

Vad kostar denna nya version av eVito?

I Tyskland är grundpriset för eVito med batteripaketet på 90 kWh och drivlinan på 85 kW 46 000 euro inklusive moms, vilket motsvarar cirka 38 655 euro efter avdrag för den 19-procentiga moms som gäller i landet. Priset inkluderar ett underhållspaket på fyra år och en garanti för batteripaketet som täcker upp till 160 000 km eller högst åtta år.

Dessutom bör noteras att detta nya batteripaket på 90 kWh för eVito inte bara ökar fordonets räckvidd utan även den laddningseffekt som tas emot, som stiger från 50 kW – som kan utökas till 80 kW som tillval – till 110 kW. Enligt tillverkaren är det därmed möjligt att öka laddningsnivån från 10 till 80 procent på cirka 40 minuter.

När det gäller dimensionerna förändras naturligtvis ingenting. eVito fortsätter att erbjudas i två längder: Lång med 5 140 mm och Extralång med 5 390 mm, och en lastvolym på 6,6 kubikmeter. Det bör dock noteras att det nya batteripaketet på 90 kWh endast finns tillgängligt med den sistnämnda.

Precis som eVito Tourer har denna elbil multimediasystemet MBUX med en centralskärm på 10,25 tum, en instrumentpanel med färgskärm på 5,5 tum, nyckelfri start, elektrisk handbroms och olika assistans- och säkerhetssystem.


Deja un comentario