Mercedes-Benz推出搭载480公里WLTP续航里程的全新eVito版本

迄今为止，Mercedes-Benz一直以单一配置销售其纯电动厢式车eVito，该配置包括一台85 kW功率的动力总成，搭配60 kWh净容量的电池组。这家德国制造商试图在续航里程与最终售价之间找到完美平衡，因为配备更大容量的电池组会增加生产成本。

然而，对于部分Mercedes-Benz的客户而言，这款厢式车迄今提供的约300公里WLTP续航里程并不够用，因此他们已经有一段时间要求斯图加特这家公司推出能够解决这一问题的版本。

在听取这些客户的意见后，Mercedes-Benz现决定正式推出全新版本的eVito，该版本配备90 kWh净容量的电池组，将其续航里程提升至480公里WLTP，使其与市场上绝大多数纯电动汽车处于同一水平。这套电池组也是Mercedes-Benz此前在EQV以及商用版eVito Tourer上已经提供的同款电池。

这家德国制造商允许将这款90 kWh的新电池组与eVito此前一直搭载的85 kW动力总成搭配，但这已不再是唯一的选择。对动力有更高要求的客户现在还可以选择来自eVito Tourer的150 kW更强动力总成。

这款全新eVito版本售价多少？

在德国，配备90 kWh电池组和85 kW动力总成的eVito基础售价为4.6万欧元（含增值税），扣除该国适用的19%增值税后，约为38,655欧元。该价格包含为期四年的保养套餐，以及覆盖至16万公里或最长八年的电池组质保。

此外需要指出的是，eVito这款90 kWh新电池组不仅提升了车辆续航，还提高了可承受的充电功率，由50 kW（可选升级至80 kW）提升至110 kW。据制造商称，由此可将电量从10%充至80%的时间缩短至约40分钟。

在尺寸方面，显然没有变化。eVito依然提供两种车身长度：5,140 mm的长车身版与5,390 mm的加长版，货舱容积为6.6立方米。不过需要注意的是，这款90 kWh新电池组仅配备于后一种加长版本。

与eVito Tourer一样，这款纯电动厢式车配备了MBUX多媒体系统，搭载10.25英寸中控屏和5.5英寸彩色仪表盘屏幕，并具备无钥匙启动、电子驻车制动以及多种辅助驾驶与安全系统。