Ya hemos visto el ajustado motor, la pérdida de capacidades off-road con respecto al modelo anterior y el renovado habitáculo del Outback MY2010, pero se ha adaptado mejor a la autopista y a las superficies resbaladizas, donde sobresale de forma clara.
Por fuera hemos visto que su motor y capacidad offroad están a la altura de lo esperado. Por fuera no es un coche muy vistoso, sino más bien algo cuadradote que recuerda a los Volvo de los años 80.
Subaru es la única marca de coches que puede presumir de equipar de serie todos sus coches con tracción integral simétrica desde 1972 (sin contar el Justy). Es una forma de diferenciarse del resto de marcas y poder ofrecer algo que determinados usuarios buscan, y aunque sigue siendo poco habitual ver coches de esta marca por la calle, bien es verdad que cada vez es más común.
La marca francesa Renault ha presentado ayer el nuevo motor 2.3 dCi que incorporará el Nuevo Master y que tiene la mejor relación de coste de la categoría, muy orientado a ahorrar coste a los profesionales. Será producido en la planta de Cléon, en Francia, y ha estado desarrollado por los ingenieros franceses en diversas regiones francesas.
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