Llegamos al final de la prueba del MINI Countryman equipado con el motor diesel de 1,6 litros de 110 CV, un motor que ha destacado en la prueba por los consumos que hemos obtenido y al mismo tiempo nos ha gustado el comportamiento, que sigue fiel a la filosofía MINI. De todo esto hemos hablado en la primera parte de la prueba.
Seguimos con la prueba del MINI Countryman Cooper D, el SUV visto desde los ojos de la marca británica. Bajo el capó tiene un motor diesel 1.6 D de 110 CV, motor suficiente para mover al Countryman y que sobretodo destaca por los consumos. Además lejos de lo que pueda parecer, el Countryman sigue manteniendo la esencia MINI de diversión al volante. Todo esto lo analizamos de manera detallada en la primera parte de la prueba.
En Highmotor seguimos con nuestras pruebas para en esta ocasión ponernos al volante de un coche que nos pareció interesante desde el mismo momento en que lo vimos en la presentación en Marbella. Después de varios meses nos hemos puesto al volante del MINI Countryman Cooper D, es decir, la variante diesel intermedia con 110 CV.
Si estás pensando en comprar un coche híbrido, te contamos la diferencia entre los distintos tipos que hay en el mercado 
Prueba Mazda 6 2.2 Skysctiv-D 150 CV, a por la excelencia 
Punta-tacón, doble embrague y rev matching: qué son, para qué sirven y cómo efectuar estas técnicas de conducción