Durante la última semana hemos analizado el Jeep Compass, se trata del SUV más pequeño que tiene la firma italo-americana en el mercado, pero no por ello pierde facultades off-road. En concreto, hemos probado la versión equipada con el motor diesel 2.2 CRD de 163 CV, de procedencia Mercedes, y con tracción integral.
Seguimos con el Jeep Compass, el pequeño de la familia Jeep que hemos probado con motor diesel de 2,2 litros CRD con 163 CV. Además el modelo que probamos disponía de la tracción integral conectable, algo que vimos en la primera parte de la prueba junto con las prestaciones del motor y comportamiento.
Seguimos con los todoterreno, anteriormente probábamos el SUV de una marca como Land Rover que lleva años en esto de fabricar todoterrenos y ahora continuamos con una prueba similar, en este caso Jeep que también tiene bastante experiencia en este tipo de coches.
Prueba Fiat 124 Spider, roadster con mucha clase 
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos?