Ahora que ya hemos visto como funciona el Chevrolet Captiva 2.4 GLP de gas y que tal responde su motor de 136 CV, y hemos repasado su espacio interior y sus detalles de diseño, nos falta hablar de su equipamiento, precio y la valoración general del modelo.
Continuamos con la prueba del Chevrolet Captiva 2.4 GLP que funciona con gasolina y autogás entregando una potencia de 136 CV. En la primera parte de la prueba os hablamos del GLP y del comportamiento del coche y ahora en la segunda parte os hablaremos de su diseño e interior, así como de su espacio.
Volvemos con una prueba de un SUV pero de un todocamino un tanto peculiar, puesto que hemos probado el Chevrolet Captiva 2.4 GLP, es decir, de gas. Nuestra unidad es un tanto peculiar y ya lo iremos viendo a lo largo de la prueba porque parte del equipamiento que tenía no se corresponde con el nivel básico de acabado con el que se comercializa en España el Captiva de GLP que se asocia al acabado base LS.
Presentación y prueba Hyundai Kona Hybrid: en perfecto equilibrio 
Presentación y prueba Fiat 500X Sport: dosis de vitamina D para el SUV italiano 
El pasado y presente de Lexus de la mano: así ha querido celebrar la firma japonesa sus 30 años de vida