Principales asociaciones del sector del automóvil se han puesto de acuerdo para unirse y luchar conjuntamente contra las fake news sobre los vehículos diesel
Mario Armero, de ANFAC, ha declarado que el impuesto de matriculación debería ser suprimido; España es de los pocos países donde se obliga a pagarlo.
Si buscas coche nuevo, igual eres de los que mira a su alrededor para comprobar cuáles son los que más se ven y así coger ideas. Te traemos los datos de los modelos y marcas más vendidos en el mes de julio, donde nuevamente el sector ha superado las 100.000 unidades, y los tipos de combustibles más solicitados.
Hoy analizamos cuáles han sido las cinco marcas más vendidas del mes de mayo y hacemos lo propio con las ventas de modelos concretos. Una marca y dos modelos han dado un importante salto en este mes mejorando sus registros medios en los cinco meses que llevamos de año y colocándose entre los más vendidos.
El informe presentado por Bosch y el ANFAC con respecto al mercado de vehículos impulsados a gas, nos dicen que las cifras de adopción de este combustible en España aún son algo bajas, mientras que en Europa ya circulan 1,8 millones de vehículos a gas. De ellos, unas 4.000 unidades de 20 marcas diferentes circulan en España.
ANFAC ha propuesto un plan de «reindustrialización de este país», en materia automovilística, en donde se contempla la subida de la producción a 3 millones de unidades y unas ventas de 2 millones de unidades.
Las ventas de mayo para España señalan una caída del 9,3%, con aproximadamente 71.500 unidades matriculadas.
En cuestión de ventas seguimos buceando por el fondo del mar y a pesar de que queremos levantar la cabeza para ver la luz de la superficie, todavía no lo logramos. El comportamiento del mercado en el mes de marzo ha seguido con la tendencia de meses anteriores, registrando un nuevo descenso del 4,5%, con […]
Las ventas del mes de febrero en España no han hecho más que seguir la tendencia a la baja que se registra desde hace meses.
Cierra enero con un ligero aumento de ventas de vehículos en España, provocado por el volumen de las alquiladoras, mientras que el sector particular desciende un 2,8%.
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