a-workx, uno de los constructores más laureados de la última década en competición acaba de presentar su último proyecto basado en esos Porsche Carrera S y GTS que tanto nos gustan, vehículos que se vuelven mucho más llamativos, exquisitos y eficaces en circuito tras pasar por el garaje de a-workx y desembolsar 25.500 euros
Las primeras unidades de prensa del nuevo Porsche 911 Carrera S (generación 991) ya están en manos de revistas alemanas, entre ellas Sport Auto y Auto Motor und Sport. Sus respectivas pruebas se publicarán dentro de una par de semanas, pero ya ha llegado a la red un vídeo de Sport Auto en el que se muestra el poder de aceleración de un Carrera S, concretamente desde 0 hasta 311 km/h.
Curioso es que, mientras miraba el nuevo tráiler de la última obra maestra de Electronics Art, “Need For Speed: The Run”, un tráiler en el que se nos muestran parte del nuevo catálogo de vehículos, concretamente lo bien que se mueven vehículos tan atractivos como el Lamborghini Aventador o el Chevrolet Camaro ZL1 resulta que también muestran detalles del nuevo Porsche 911 Carrera S 2012.
La serie 997 apareció ante el público por primera vez en 2005. Las versiones que Porsche ha sacado de este modelo son casi infinitas: Carrera, Carrera S, Targa, Cabriolet, Turbo, GT2, GT3, etc. Pero todo llega a su fin y para conmemorarlo qué mejor manera que crear una edición especial: el 911 Carrera GTS. .
Vía | Carscoop
La marca de Stuttgart sigue revelando más detalles del nuevo Porsche 911 en forma de 18 nuevas fotografías y un vídeo oficial.
Lo justo y necesario para que al verlo todo el mundo sepa que es el inmutable 911 pero para que aprecie que su diseño y espíritu es nuevo y reciente. De hecho, se trata de un simple y anunciado reestyling que sólo afecta a pequeñas partes del deportivo, en absoluto hemos salido de la generación 997. Unos nuevos pilotos con LED incorporados, unos nuevos paragolpes y unos retoques en el interior son esa clave estética.
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