Diesel

Escrito por: Javier López
25 abril 2019
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Seguro que muchos os habéis hecho la misma pregunta al ser conocedores de la notica de que los nuevos Audi S6, S7 y S5 recurrirán a un propulsor diésel: ¿por qué? Pues bien, hoy os traemos ciertas suposiciones y teorías que pueden encajar perfectamente como una respuesta validad a esa incógnita, y la cual nos acerca un poco más a entender los motivos de la firma de los cuatro aros. Es cierto que esta no es la primera vez que Audi intenta ofrecernos un modelo diésel y deportivo, puesto que el Audi R8 de primera generación estuvo a punto de esconder en sus entrañas a un propulsor V12 diésel, pero hoy ya se ha cumplido dicha combinación con los nuevos S6, S7 y S5.

Escrito por: Antonio Fernandez
16 abril 2019
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5 minutos

Actualmente son muchas las preguntas que nos hacemos y muy pocas las respuestas que tenemos claras. A continuación vamos a intentar responder todas esas dudas que pueden hacer que adquirir un coche sea un éxito rotundo o una auténtica tortura.

Escrito por: Antonio Fernandez
26 marzo 2019
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6 minutos

Pese a que los coches diésel no están pasando por su mejor momento todavía son muchos los conductores que tienen uno, o bien están contemplando adquirirlo, pues bien, vamos a ver cuáles son sus averías más frecuentes y qué podemos hacer para prevenirlas. Lo primero que debemos saber y tener muy presente es que los diésel de hoy en día, están muy lejos de los diésel de antaño.

Escrito por: Victor Alós Yus
23 marzo 2019
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3 minutos

Una de las cosas que más preocupación provocan a los conductores, sobre todo los más novatos, es tener suficiente combustible para poder llegar hasta el destino sin quedarse sin combustible. Es importante tener controlado el depósito y saber que podemos llegar hasta el destino sin problemas. Conocer las estaciones de servicio en la ruta elegida es importante si hay que repostar durante el trayecto y evitar sustos como el quedarse sin gasolina durante el trayecto.

Escrito por: David Lopez
20 febrero 2019
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3 minutos

La oferta del SEAT Ateca continúa ampliándose ofreciendo así propuestas para los gustos de cualquier cliente, siendo la última incorporación a su catálogo personal un nuevo motor de 150 CV para aquellos que prefieren optar por la gasolina como combustible, además de actualizar su gemelo diésel con tecnología AdBlue. De esta manera queda completo el Ateca con una amplía de gama de motores que, además, se complementarán con distintas transmisiones y niveles de acabado.

Escrito por: Mónica Redondo
18 febrero 2019
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Baleares acaba de aprobar la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Esta nueva ley impedirá la circulación con nuevos coches diésel en las islas a partir de 2025. Además, dicha prohibición se ampliará a los nuevos vehículos gasolina a partir de 2035. Con esta nueva ley, las Islas Baleares se adelantan al veto a los vehículos propulsados por combustibles fósiles previsto en la Unión Europea para el año 2050.

Escrito por: Diego G. Moreira
19 enero 2019
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Las últimas noticias sobre venta de coches en nuestro país están marcando una tendencia clara, se venden más coches gasolina que diesel (algo que hace apenas 10 años era impensable). Por otra banda, las grandes ciudades como Madrid o Barcelona están poniendo coto a los vehículos y parece que los diesel son el enemigo público número uno por sus emisiones (aunque siempre han estado ahí, no es que se descubra ahora que emiten gases NO_x).

Escrito por: Diego G. Moreira
15 enero 2019
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Mazda ha renovado recientemente uno de sus buques insignia, el Mazda 6. La berlina japonesa mejora en muchos aspectos, más de lo que a priori sugieren los discretos cambios exteriores, consiguiendo un resultado final que mejora incluso a muchas berlinas medias premium. Nos hemos puesto al volante del Mazda 6 con el conocido motor diesel 2.2 Skyactiv-D con una potencia de 150 CV asociado a la caja de cambios manual de seis relaciones. Para los que buscan una berlina espaciosa, muy suave y devoradora de kilómetros, esté Mazda 6 es la clave.

Escrito por: David Lopez
13 diciembre 2018
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Desde el estallido del caso "Dieselgate" por parte de Volkswagen hemos asistido a una "demonización" por parte de instituciones y parte de la sociedad hacía este tipo de mecánica, algo que ha servido sin duda para acelerar la desaparición de los motores diésel de nuestras carreteras, a pesar de seguir demostrándose como una mecánica que sigue siendo muy fiable y sobretodo menos contaminante que los motores gasolina.

Escrito por: Jaime Gomez
29 noviembre 2018
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